民航运输发展水平区域差异多维度分析

基于2008年~2017年的统计数据,应用泰尔指数分析方法,从GDP、人口规模和交通运输财政支出三个维度对民航运输发展水平区域差异进行了研究。研究表明,我国民航运输发展水平区域差异总体呈下降趋势,但各维度测算结果的下降幅度有所不同;区域间差异程度有所减小但均衡化不显著,区域内差异有所改善但仍是造成总体差异的主要原因;对区域内各省份泰尔指数时空演变特征分析,得出在空间序列上差异呈"S"型分布,在时间序列上呈现不规则波动态势。     

基于DEA模型的机场应急资源配置效率研究

针对机场应急资源配置中存在的现实问题,以及机场安全管理自身特点,对机场应急系统中的投入产出的整体性相对效率进行考虑,选取应急人员经费、机器设备经费作为投入指标,突发性时间损失值及应急事件达标率作为产出指标,运用数据包络分析(DEA)对江苏9个机场应急资源配置效率进行研究.结果显示,江苏省仅有2个机场DEA有效,6个机场均出现规模报酬递减的情况,且其中4个为规模不匹配.对非DEA有效的机场提出改进建议,并对江苏机场应急资源配置的未来发展提出建议,以期提高机场应急资源配置效率,减少资源浪费和闲置.