陕西省机械设备成套局

我们陕西地区本来市场就有限．但全省有500多家招标代理机构，其中有影响的80多家，中字头的20家。市场竞争是好事．但过度无序竞争就会把市场搞乱。招标代理是个政策性、法制性很强的行业，需要有统一的规则．但现在政出多门．市场鱼龙混杂．应有一个统一的监管机构来研究、制定政策．规范全国的招标代理机构。我们成套和机电招标系统可以形成一个集团公司。     

戮力同心 共克时艰

萧瑟又是一年秋。大洋彼岸的金融市场陡然步入了名副其实的多事之秋。为其所累的世界金融气象亦是诡异无常，而作为金融晴雨表的美欧几大股指则仿佛坐上了过山车，时而撞击到天花板，时而跌滑至足以冰冻的温度指数。有赖相关政府当局和主要金融实体的合力挽颓，近期隐约可觉回暧之势。     

城市公交“一卡通”的联想

正五一节期间有报道称,天津、沈阳、福州等全国共有35个城市公交IC卡一卡通加入全国城市一卡通互联互通平台,届时该平台可为上述城市市民提供公交卡互通服务,联网城市市民可持本地公交IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他消费,并享受当地刷卡的优惠政策。而多年来烧着国家财政的真金白银独享国内最廉价公交服务的首善之区,依然置身其外。     

创新与重构:仓储业的破茧成蝶之道

正随着国内经济电商化指数的不断上升,除了消费品领域B2C产业继续保持红火外,大宗商品领域B2B产业的潜力将进一步爆发。B2B对于仓储物流等"落地"环节要求更高,这会对整个电商产业链的布局产生较大影响。迅速发展的电商正在寻求合宜的"深化模式":加快仓储物流的"落地",以线上线下结合的O2O促进企业间B2B和企业与消费者间B2C平台的变革,已逐渐成为主线。据统计,2013年全国电子商务交易额已超过10万亿元,我国经济的电商化指数已超10%。工信部相关专家认为,这是一个临界点和引爆点,说明国内经济电商化已经从过去一种局部的     

要从根本上扭转中小物流企业的窘境

10月26日,国务院常务会议作出改革增值税的决定：10月31日,财政部就宣布提高增值税、营业税起征点且从11月1日开始实行。可以看出,政府高层正努力为企业尤其是中小企业创造一个好的宏观税赋环境-而税制改革的根本目的就是尽可能地减少税收对市场经济的扭曲,为企业和个人的发展壮大营造一个适宜的税负生态～企业只有发展壮大了．     

“立行立改”与“中长期规划”——《物流业发展中长期规划》再研习

正《物流业发展中长期规划》从提高经济整体运行效率和效益的角度来考量行业的发展,使物流业的发展被提到了一个相当的高度。透过这一信息,或可得出这样的结论:到2020年基本建立现代物流服务体系,并从提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平的目标出发,物流业的发展压力会在直接成本与间接成本两方面都得到减轻。一批富有市场活力的物流企业会因此获得更好的发展环境与机会。     

勿以善小而不为

从沸沸扬扬的哥本哈根会议，到震撼人心的科幻电影《2012》，一时之间，低碳成为了2010年的热点词汇，各种低碳经济发展理论及与低碳相关概念应运而生。物流业如何适应经济发展的低碳要求，是一个包括物流在内的国内每一行业和国家每一层面都必须认真面对、积极思考、努力探索并付诸实践的严峻课题。     

还是刚柔并济的好

日前，国务院发布了“关于进一步加强防震减灾工作的意见”。明确要求：到2015年，入口稠密和经济发达地区初步建成地震烈度速报网，20分钟内完成地震烈度速报；破坏性地震发生后。     

石油和化工灾害的物流之殇

今年的七下八上，着实让国人体验了水深火热的滋味。所谓水深。属洪涝之祸；所谓火热，乃工业灾害。尤其是七月下旬接连发生的大连输油管道爆炸、南京“7·28”爆燃、吉林化工物料桶漂入松花江等重大安全事件，凸显了国内城市工业灾难高发之苦，拉响了工业防灾、物流安全的警报。     

金融改革迫在眉睫 利率市场化首当其冲

进入6月下旬,"钱荒"现象让扭曲的中国金融体制来了一次裸奔,破除利率双轨制,强调利率市场化被再次倒逼。惟有推进利率市场化改革,更大程度上由市场决定资金价格;惟有通过金融体制改革,引导资金流向实体经济,才能遏制中国经济的过度金融化,这已然成为坊间的共识。利率是货币资金的价格,是投资的回报,亦是融资的成本。那么货币资金,作为一个重