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重要发现中国的燃料节约标准比当前美国的燃料节约规定稍微严格一些。如果美国要达到中国的标准,所有汽车的平均燃料节约率就要在标准阶段(I2005年/2006年)提高5%,标准阶段I(I2008年)提高10%。2008年后规则可能会变严。如果中国认真对待缩减国内的石油消费,就有必要采取进一步的燃料节约改进措施以抵消不断增加的汽车销售量。中国的标准对轻卡的打击比对小汽车的打击更大。该标准要求在轻卡部分比小汽车部分采取更多的燃料节约改进措施。2003年,中国售出的小汽车的66%达到阶段I标准(其中35%达到阶段II标准),而只有4%的SUV(越野车)和小型… 相似文献
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