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本文利用TOPSIS方法,选取衡量技术创新能力的相关指标,对广东省各市的技术创新能力进行评价,研究结果发现,在广东各市的技术创新能力综合排序中,深圳、广州、韶关、佛山与东莞排在前五位,总体而言,各市的技术创新能力与其经济实力是相称的。  相似文献   
2.
本文利用柯布—道格拉斯生产函数模型,选取1978-2012年广东的数据,对广东地方财政教育支出与经济增长的关系进行了实证分析,实证结果显示两者的关系不显著,这除了广东有来自全国的人才优势外,更主要是因为广东地方财政教育支出占GDP比例过低.为了强化教育对经济增长的作用,广东地方政府应适度增加教育支出,优化教育支出结构,建立分层次分级别的教育经费投入保障体系,强化教育经费的绩效评价考核制度,完善监督机制,提高教育经费的使用效率.  相似文献   
3.
技术融合、创新是物流业从传统走向现代的重要驱动之一,物流技术创新、融合是由需求、供给、外贸、产业要素结构等原因共同驱动的,并通过技术创新扩散效应和产业效应两个方面促使物流产业增长。技术创新、融合是物流产业增长方式转变和升级的必然趋势,由此产生的物流服务理念和模式才是物流行业的"第三方利润源泉"。  相似文献   
4.
用Malmquist数据包络法求出全要素生产率(TFP指数)后,将TFP指数与金融发展指标进行回归分析和Grang-er因果关系检验,发现:金融发展指标与TFP指数之间没有关系,这说明了东莞的金融发展没有能够促进科技创新,而科技创新也未能推动金融发展,因此,有必要在东莞进行系统性的金融体系构建,以促进科技的发展。  相似文献   
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