中国的香榭丽舍大街——展望浦东世纪大道

早在浦东开发的初期，上海的市政规划专家们提出了建设一条连接陆家嘴金融街、新上海商业城、竹园商贸区、花木行政文化区的城市中心道路的设想。这条大道全长约5公里，路幅宽达100米。起初，这条大道因是西北东南走向，类似地球转动的轴，故称轴线大道，后来又因其路幅宽、气势大并通向中央公园而改称中央大道。     

浦东的路

朋友，当您驱车穿过延安东路隧道南线来到浦东，您眼前倏然一亮：宽广的大道让您视野开阔；迎面拔地而起的楼群，使您赞叹不已！您也许是位旺别祖国70余年的海外游子，如今已年届是空，是个饱经沧桑的老人。您出生在浦东，但贮存在您的记忆库里的浦东，是大片大片的农田，简陋的农舍，泥泞的田埂小路，要到浦西，只能在渡日乘坐摇摇晃晃的小舢板。直至1928年，黄浦江上才有了第一艘渡轮，兴许您就是乘那渡轮到浦西，随后再乘上海轮只身闯南洋，浪迹天涯，那时您还是个十来岁的孩子啊！或许您是80年代末、90年代初离开上海随“出国潮”奔赴日…     

申城“热岛”大扫描

又到8月，又到盛夏，不禁想到八十年代以来，一个气候学的新名词屡屡出现在新闻媒体之中：热岛效应。