四川盆地一次飞机积冰的云微物理特征研究

飞机积冰严重威胁飞行安全，其形成受到云中微物理特征及过程的影响和制约，因此研究积冰的微物理环境有重要的意义。利用DMT公司生产的机载粒子探测设备，计算探测的云粒子数浓度、平均体积直径和液水含量等物理量，分析2015年12月13日四川盆地的一次飞机积冰云系的微物理特征。结果表明：云系可分为3层，其中上层云和中层云的过冷水含量丰富，分别超过0.1 g/ m3和0.25 g/ m3，上层云云滴数浓度大，云滴较小，中层云云滴数浓度较小，云滴较大；积冰发生的高度上，过冷水含量丰富，但随时间变化较大，最大值超过0.35g/ m3，冰晶浓度较低，有利于过冷水的维持。