输油气管道建设中的水土保持研究

长距离的输油气管道建设引发的地质灾害和水土流失类型多样,空间分布差异大;会造成滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害,也会引起土壤结构破坏和水土流失,影响区域的可持续发展。以西南地区的贵阳—重庆成品油管道工程为例,对建设过程中造成的地质灾害和水土流失进行了汇总、分析和研究,得到了其破坏机制和特点;并提出了相应的防治建议必须坚持“预防为主、防治结合、因地制宜、因害设防、综合治理”的方针和生态与经济建设同步发展的原则。研究成果对输油气管道工程的水土保持研究具有重要的工程和科学意义。     

地震滞后滑坡的破坏机理及防治措施研究

由于地震的强烈震动作用,使一些岩质斜坡内部形成了塑性贯通区,易使斜坡成为不稳定斜坡,遭遇外力作用后就有可能形成地震滞后滑坡。以汶川地震中的某不稳定斜坡为研究对象,利用大型有限元软件ANSYS建立数值模型,研究其地震作用下的动力响应。数值模拟的结果表明:地震波穿越节理面后,发生了较大变化,使节理面上下岩体运动方式不同;岩桥在地震作用下,内部剪应力和拉应力波动较大,最终导致了岩桥的塑性贯通;层间节理位移分布很不均匀,动力响应也有较大不同。最后,根据工程地质勘察结果和不稳定斜坡的特点,确定了潜在的滑动面,并提出了裂缝注浆和削坡减载的治理措施。     

地震作用下岩质斜坡破坏机制研究

以地震作用下的非贯通节理岩质斜坡为研究对象,利用大型有限元软件ANSYS建立数值模型。数值模拟结果表明:地震作用下非贯通节理岩质斜坡的稳定系数受结构面的长度、密度、贯通率、展布方向等因素影响;节理面的位移放大效应和变形积累效应明显;岩桥的破坏在地震初期比较剧烈,之后在地震作用下继续发生破坏,在经过地震波波幅较大的波段后,斜坡的变形破坏才稳定下来;地震作用下,岩桥内部应力波动剧烈,拉剪共同作用导致了岩桥的最终破坏;层间节理位移和层间摩擦应力分布很不均匀,不同位置的节理的动力响应也有较大不同。     

非饱和重塑粉质黏土抗剪强度变化规律研究

通过滤纸法测定土的基质吸力,结合直剪试验的结果和吸应力理论,分析了土体抗剪强度参数和抗剪强度随基质吸力变化的规律。经过分析表明：基质吸力对重塑土的表观内摩擦角影响较小,对表观黏聚力影响较大,黏聚力值存在峰值现象;基质吸力对重塑土抗剪强度的影响与抗剪强度参数息息相关,在残余区出现抗剪强度随基质吸力增大而减小的现象。     

古滑坡复活机制研究

古滑坡复活现象,在当今开展大规模的经济建设中比较常见。引起古滑坡复活的主要原因包括自然原因和人为原因,但对于古滑坡来说,其复活的机制不外乎由于外在因素破坏了其原来的平衡。研究和总结这些滑坡复活的共同点具有非常大的现实意义。它使得对于古滑坡的防治思路更加清晰,从而大大降低由古滑坡复活引起的损失。通过某一古滑坡实例,详细探讨古滑坡的复活机制、诱发因素,对稳定性进行了分析,最后根据滑坡的地质结构、变形特征和危险性预测,提出相应的工程防治措施。     

某牵引式公路滑坡形成机理及稳定性分析

牵引式滑坡是指具有滑动条件的边坡,由于各种自然原因或人为因素造成了坡脚破坏,使边坡底部率先发生滑动,从而牵引边坡上部也发生滑动的一种地质灾害形式。以云南干线公路某牵引式滑坡为研究对象,通过地形地貌、地质水文、受力分析得到：人为破坏即坡脚开挖是造成边坡滑动的主导因素,填筑土起到了加剧破坏的作用;土体性质差、坡度陡、降水多是触发滑坡的重要因素;治理措施采用支护+排水能起到较好效果。     

浸水路基边坡稳定性分析及影响因素研究

通过现场调查和数值分析,利用Flac~(3D)编写基于双折减系数和二分法的强度折减程序,计算了浸水路基边坡各种工程下的边坡安全系数。分析结果表明:①浸水路基边坡坡脚侵蚀严重,坡面侵蚀相对较轻,支护木桩存在腐朽、倾斜等现象;②单排桩支护和双排桩支护支护时,安全系数差别较小;③边坡安全系数随桩长的增加而增大,但增大到一定程度不再变化;④木桩存在桩顶折损的现象,随着折损长度的增加安全系数减小;⑤坡脚的侵蚀范围对边坡稳定性影响最大,随着侵蚀范围的增加,其安全系数迅速下降;⑥渗流对边坡稳定性有一定的影响,渗透力在一定程度上降低了边坡的安全系数。     

地震典型滑坡产生机理及防治方法研究

地震滑坡是地震引发的常见地震灾害,地震作为诱发因素,其产生的地震惯性力和超孔隙水压力是直接因素。根据对滑坡的作用过程,可以分为启动动力效应、变形位移加速效应、累进破坏效应三个过程。根据滑坡发生特点,将地震滑坡分为了五种类型,即整体滑动型、碎裂滑动型、坠落～滑动型、倾倒～滑落型和复合型五类,并详细分析了这五种类型的滑动特点、滑动过程和滑动机制。对于地震滑坡的防治具有重要的理论和工程意义。