单轴及三轴压缩试验中测量横向应变的新方法

导言本文叙述了一种采用测量试样圆周应变的手段来测定圆柱试样的平均横向应变的方法。此方法是在试样周围绕一种金属丝,并用其电阻的改变来确定应变量。它的主要优点是测定的应变量为整个圆周的应变量,而不是某一点的应变量。它既可用于单轴压缩试验,也可用于不同侧压下的三轴压缩试     

三峡工程船闸高边坡岩体力学试验研究的历史回顾

三峡工程建设自50年代开始,历经坝址选择和选定、重新论证、设计施工等3个阶段。40年时间, 为永久船闸高边坡问题,围绕4条勘探线,在30来个平硐和支硐中开展了大量岩石力学试验研究。针对各阶段工程设计方案对岩石力学试验研究提出的要求,就各类试验取得的成果,进行了综合分析基础上,对此作了系统的概略介绍。     

岩体复合滑动面综合抗剪强度特性研究

 在坝基、边坡和地下洞室筹岩体工程的抗滑稳定分析中,经常遇到一个控制稳定的由多种岩性组成的滑动面,即在一个滑动面上,有坚硬完整的岩石、裂隙、软弱夹层以及其它结构面等。我们采用模拟试验和应力计算分析等方法,研究了这种滑动面的综合抗剪强度特性,最后提出了几种估算综合抗剪强度的方法及其适用性。     

三峡工程船闸区花岗岩蠕变特性试验研究

本文叙述了三峡船闸区弱风化和微新岩石的压缩蠕变试验及方法;将蠕变强度和瞬时强度作了比较;拟合出了蠕变曲线经验公式;得到了蠕变理论模型及其参数。试验结果表明,三峡船闸区弱风化和微新岩石虽属坚硬岩石,其强度仍存在时间效应,为工程设计长期稳定计算提供了蠕变模型及其参数。     

三峡工程花岗岩蠕变断裂与Ⅰ－Ⅱ型断裂试验研究

针对三峡船闸区闪云斜长花岗岩,探索性开展了三点弯曲断裂、蠕变断裂试验,得到了不同风化程度岩石的断裂韧度k＿（ⅠC）和蠕变断裂韧度k＿（ⅠCC）,并将两者进行了比较分析;首次进行了四点弯曲Ⅰ-Ⅱ复合型断裂试验,测得了岩石的k＿Ⅰ和k＿Ⅱ,根据试验结果拟合出了临界断裂判据经验公式,并与最大拉应力和最大拉应变理论作了对比分析。     

三峡工程船闸高边坡历年岩体力学试验成果综合分析

 在综合、总结历年来为三峡永久船闸高边坡所进行的岩石力学试验、研究成果的基础上,对高边坡岩体的力学特性和参数间的关系等进行了深入的分析研究, 取得了规律性的认识。着重介绍了影响试验成果和岩体(石)物理力学参数大小的因素, 某些物理、力学参数之间的相关关系和闪云斜长花岗岩力学特性及其变形破坏机理的认识。     

岩石力学的现场研究与隧洞开挖和支护方案的确定

隔河岩工程导流隧洞的地质条件很复杂,为了施工的安全和加快施工的进度,开挖方案和支护方案是经过现场岩石力学研究后确定的.本文介绍这一研究成果,及基于这一成果所得出的围岩分类和支护方案.     

在压缩荷载下岩石和水泥试样的复合型断裂试验及判据

一、引言 坚硬的岩石及水泥均属于脆性材料。它们在低应力下常常会发生脆断。采用断裂力学的方法研究这种脆断的力学行为已受到广泛的重视。近几年,许多研究者已测得了许多在拉伸荷载下岩石和水泥试样的断裂参数。但对于在压缩荷载下岩石和水泥试样的复合型断裂特性的实测成果则还少见。本文将介绍我们在这方面所得到的初步成果。在分析这些成果的基础上,提出了工程实用的断裂判据。     

三峡工程船闸高边坡岩体松动区及其性状

根据观测试验资料和有限元计算结果,研讨了三峡船闸高边坡岩体因开挖卸荷及应力调整而产生的松动区和性状劣化的规律,从而为研究边坡的稳定性及加固方案提供了重要依据。     

三峡船闸高边坡岩体开挖卸荷变形及流变分析

采用粘弹性理论和有限元法,对三峡船闸高边坡在施工开挖过程中岩体的蠕变变形以及应力、位移分布进行了计算分析。研究结果表明,边坡岩体由于开挖卸荷引起的蠕变变形大都量值不大,变形收敛的时间也较快,属于稳定性蠕变,不会引起边坡的失稳