高速公路特许经营投资风险分析

一、引言 高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标.根据交通部公布的《国家高速公路网规划》,2005年到2030年,国家将新建5.1万公里高速公路.这样大规模的高速公路建设需要大量的资金支持.     

关于武汉市轨道交通投资规模的实证研究

探讨轨道交通发展规模的影响因素,建立逐步回归分析模型,并选取轨道交通发展历史较长的上海市作为对象展开实证分析。通过对上海多元回归模型实证结果的借鉴,在对武汉市人口和基础设施投资进行2011~2020年水平预测基础上,对武汉市轨道交通建设的合理规模进行预测,并提出相关建议。     

服务业对外直接投资的发展及其影响

全球对外直接投资的结构逐渐转向服务业,而我国服务业的发展水平与发达国家相比仍然存在相当大的差距,且缺乏国际竞争优势。本文通过研究服务业对外直接投资对东道国的资金来源、国际收支平衡等方面的影响,以及产生的就业效应、技术外溢效应、行业挤出效应和出口竞争力效应,总结了对我国服务业引资工作的若干启示。     

扇形自由水射流流场的PDPA实验研究

采用相位多普勒粒子测速技术(PDPA)对15MPa射流压力下的某一扇形水射流流场进行了实验研究。分析了平均速度分布、均方根速度分布及液滴粒径分布情况;并与圆柱形自由水射流的参数分布进行了对比。研究表明扇形水射流流场中的径向速度脉动是促进流束边缘液滴破碎的重要原因,而径向速度是影响流束展向扩散的关键因素;索太尔粒径随距喷嘴的距离增大而减小;液滴径向速度、液滴粒径和液滴出现概率之间存在着统计相关性。     

发达国家的就业结构刚性与囚徒困境——论发展中国家面临贸易壁垒的原因和对策

发展中国家所面临的发达国家的贸易壁垒，是发达国家内部就业结构存在刚性约束和发达国家间博奕所形成的囚徒困境共同作用的结果，因此，发展中国家应以此为基础，制定相应的贸易政策，并建立一个类似“发展中国家贸易部长会议”的浞凤机构来协调各个发展中国家的立场，形成合力以改变这种状况。     

中国公路交通科技创新的特点浅析

公路交通作为国家重要的基础设施和服务业,是社会经济发展的重要物质保障.科技创新对公路交通实现可持续发展具有重要意义.公路交通行业的特点决定了其科技创新的特殊性.本论文集中探讨公路交通科技创新的特点,以为公路交通实现预期的创新实践目标服务.     

武汉城市圈建设关键词解读

2007年底,武汉综合配套改革试验区申请成功,以"两型两化"为核心的武汉城市圈建设即将进入一个新时期.在这样一个全国各地大力申请改革实验区的时期,武汉如何利用自身优势,切实履行两型社会建设以促进自身发展?本文对申请报告中一些关键词进行解读,并就以后发展过程中必须注意的问题提出建议.     

中美证券市场股东权益保护现状对比及策略分析

通过对美国股东权益保护现状的分析，对我国投资者保护现状进行反思，以期通过借鉴别人成熟的经验，达到加强我国投资者保护权益的目的。     

世界经济集团化趋势与我们的选择

<正> 一、区域集团化是90年代世界经济发展的主旋律进入90年代以来,世界经济的不断发展,国际分工的不断加深,导致世界经济呈现依存与竞争并存,联合与矛盾同在的鲜明特点。世界经济区域集团化正是这一特点的具体反映,自80年代末开始,经济区域集团化正以前所未有的速度向前推进。1、作为世界经济领域内最具生命力的经济共同体——欧洲共同体早在1985年就提出了在1992年建立欧洲统一大市场,实行共同体集团内部商品、人员、劳务、资本的自由流动的战略目标,这一目标的实现,将使共同体内部的工业总产值提高5%,工业成本下降7%,消费品价格下降6%,就业机会增加200万个。为此,欧共体执委会提出     

构建企业联盟 取得竞争优势：中国通信设备制造厂商面对新形势的战略选择

在采用SWTO分析法对通信设备制造厂商进行环境分析和内部评估的基础上,提出了构建企业联盟是巩固国内优势和加快向国外市场进军,创造双赢局面的一种战略选择。