三峡永久船闸直立坡锁口锚杆应力监测分析

 为了解永久船闸直立坡顶锁口锚杆应力状态,有效地评价锚固施工质量及锚固效果,在部分锁 口锚杆上布置了锚杆应力计,并进行了应力监测。监测成果表明,锚杆锚固效果明显,永久船 闸二期开挖完毕后直立坡变形基本趋于稳定。     

浅谈新时期对水利科技工作者的要求

首先讨论了什么是先进生产力,然后,在分析水利工作特点的基础上,探讨了新时期水利科技工作者必须以全面提高自身的服务质量为前提,以认真、负责、求实、创新的态度贯穿于水利工作建设的全过程,以适应先进生产力发展的要求.     

中国农用柴油需求中长期预测

本文以2007年能源平衡表校准的10个部门混合型投入产出表为基础,建立投入产出表预测框架模型,对我国中长期农用柴油需求量进行预测。预测显示,在未来40年,我国农业生产对柴油的需求量会从2007年的2733万吨标准煤逐渐增加到2050年的10388万吨标准煤,增加型情景下的预测则会提高到13122万吨标准煤。     

"十一五"期间我国农业投资需求研究

本文首先对过去20余年的农业投资总量和结构进行分析，总结其规律和特点；其次是根据历史数据建立预测模型，测算“十一五”期间的农业投资总量和结构；最后提出对策与建议。     

智能中子土壤水分仪在长江堤防安全监测中的应用

为了检验长江堤防工程截渗墙的渗控效果 ,首次将智能中子土壤水分仪用于堤防安全监测。通过工程实践 ,掌握了仪器的标定、测量以及资料的处理方法 ,同时获得了丰富、系统、完整的监测资料。实践证明 ,该仪器用于长江堤防的安全监测 ,为堤防渗流测试提供了新的手段 ,且具有广阔的应用前景。     

三峡永久船闸直立坡锁口锚杆应力监测分析

为了解永久船闸直立坡顶锁口锚杆应力状态 ,有效地评价锚固施工质量及锚固效果 ,在部分锁口锚杆上布置了锚杆应力计 ,并进行了应力监测。监测成果表明 ,锚杆锚固效果明显 ,永久船闸二期开挖完毕后直立坡变形基本趋于稳定。     

长江堤防钢板桩防渗工程安全监测

钢板桩用于长江堤防基础截渗，属国内首创。为了解钢板桩的实际截渗效果、变形情况以及钢板桩施工对周围建筑物的影响等，在长江堤防洪湖燕窝堤段进行了渗流、变形及振动监测。监测成果表明：钢板桩防渗墙起到了较明显的阻渗作用，防渗墙的两端部位存在较明显的绕渗作用；钢板桩水平位移很小，振动影响控制在设计允许范围内，施工区内的建筑物是稳定而安全的。     

高桩梁板码头桩基结构设计方案比选研究

某高桩梁板码头工程所处地段天然岸坡较陡,桩基持力层埋深较浅,采取常规PHC管桩方案时排架位移较大。通过对不同桩型进行比选,采用码头专业计算软件,对不同排架间距下多种桩基组合及不同布置形式的基桩内力和排架位移进行计算,提出了将PHC管桩和嵌岩钢管桩进行组合的桩基设计方案。组合桩基结构方案码头排架水平位移小、承担外荷载大、各桩内力较均匀。工程检测及监测结果表明,高桩码头中采用组合桩基是可行的,这一新型结构的设计理论及工程实例可供同类工程设计参考。     

高桩码头水平位移原因分析及控制措施研究

某高桩码头施工期最大水平位移达到42 mm,且位移值不收敛。高桩码头水平位移过大将影响结构安全和耐久性,严重时将导致码头坍塌失事。影响高桩码头施工期水平位移的因素较多,为此,将码头结构形式、工程自然条件及施工工法等影响因素结合起来,准确找出了影响码头水平位移持续发展的主要原因。分析认为:码头区域岸坡太陡、固岸效果差、邻近打桩施工振动影响三个因素是导致码头位移过大的主要原因。为此,提出了控制码头水平位移的工程措施,使码头平台的最大水平位移值稳定,工程措施效果明显。     

浅谈蚌埠市城市防洪形势及对策

蚌埠市作为皖北重镇,地跨淮河两岸,南北铁路大动脉京沪线穿越而过,因此被首批确定为全国25座重点防洪城市之一。城市防洪圈堤是市区唯一防洪屏障,关系着市区经济发展及73万人民生命财产安全。圈堤东起曹山西至老虎山,全长12.6公里,保护范围49平方公里,始建于1940年,1956年扩建成现在标准。堤顶宽度6～10米,堤顶高程为25.05～25.50米,设计洪水位22.6米,超高2.5米。迎水坡1∶3,背水坡堤顶以下3米坡度为1∶3,接2米宽平台,平台以下为1∶5坡度接地。沿堤现有穿堤建筑物旱闸6座,涵洞9座,穿堤管道56条,排涝站7座。