小尺度船模通航试验测量数据的平滑与滤波

激光扫描测量技术已广泛应用于小尺度船模通航试验中,由于在测量过程中,不可避免会产生随机误差,从而影响到测量结果的准确性.通过分析误差产生的原因,采用平滑与滤波的技术有效地减少了随机误差对结果的影响.经平滑处理后,其相对误差约7‰.     

通航小尺度船模试验研究

阐述了小尺度船模试验研究的几个主要问题,包括 船模的相似性、操纵性能、尺度效应及修正、技术特点以及试验资料分析等,并对各点进行 了分析。其中西南水运工程研究所研制的CM2-3B船模驾驶室监控系统(船模轨迹实时接受装 置)及该所进行的与三峡工程引航道水深相近的船模性能试验研究,在船模试验研究方面有 所创新,通过多年的实际运用,均能满足试验研究与工程实际的需要,其效果较好。     

计算机远程I/O控制技术在大型水工模型试验中应用研究

分析了现行水工模型试验计算机测控系统的不足，介绍了计算机远程I／O控制的原理和技术特点，并提出了应用计算机远程I／O控制技术，将现行测控系统的模拟通信改为数字通信，构建基于RS-485工业控制网络的远程分布式大型水工模型试验测控系统。     

船模航速率定试验数据的计算机拟合

以前的船模航速率定,是将初步试验结果用人工在坐标纸描点,连线拟合,从而确定船模航速率定参数的方法,不仅费时、费力,而且精度较差,对后续的船模试验将带来一定的误差。采用计算机对船模航速率定试验结果进行拟合将有效地克服以上缺点,并能对某些异常的试验结果进行修正,从而提高了整个船模试验的精度和可靠性。