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1.
黄河三角洲是淤泥质海岸,其稳定性很差。在以往研究的基础上,分析了海岸的不稳定特征及其产生的不利影响,提出参照沙质岬角海岸的稳定平衡模式,合理安排稳定的黄河入海流路,控制河口海岸沙嘴长度,采用逐级平衡法,创建相对稳定的黄河三角洲海岸形态。  相似文献   
2.
黄河河口变动性及其治理方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
该文根据实测资料,在总结黄河河口频繁变动的演变规律基础上,分析了高潮线以上河道出汊、衰亡的变动过程,提出了维持河口段单一窄深河槽、疏浚拦门沙、滩地放淤固槽以及准备好预改道流路等河口治理的系统工程方法。河口治理,只有根据河道演变基本规律,因势利导,以水治沙,以沙防水,才能取得良好效果。  相似文献   
3.
黄河口潮流数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
张青玉  李泽刚 《人民黄河》1994,17(1):9-11,50
应用二维非恒定流方程和破开算子法,数值模拟了黄河口附近海域潮流运动规律,并对动边界和潮位边界的处理作了探讨,实测资料验证表明,本文建立的数学模型能较好模拟黄河口附近的潮流场和潮位场。  相似文献   
4.
钓口河故道分洪入海泥沙对东营港影响的计算研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在平面二潮流泥沙数学模型计算验证钓口河故道入海口附近流场及河床变形的基础上,根据设计西河口分洪钓口河故道的水沙条件,从流场分布、泥沙扩散浓度分布和淤积形态等方面分析了入海泥沙对东港的影响,结论认为如果按设计要求的分洪分沙方案运用,分洪河口稳定,入海泥少不会对东营港产生直接淤积影响。  相似文献   
5.
李泽刚 《水利水电技术》2007,38(7):47-48,49
为解决好地下洞库的防水问题,施工中遵循“以排为主,截、堵、排相结合的综合治理措施”,采用了管网引排、防水板防水、混凝土结构自防水、接缝防水、涂料防水等防水作法,经工程实践取得了良好效果。  相似文献   
6.
今年初.车辆购置费税改革已率先实施.而燃油税改革考虑到当前国际市场原油价格较高.为稳定国内油品市场,其实施时间将根据国际市场原油价格变动情况择机而行。燃油税改革的即将实施.将给不景气的湖北省水运企业带来诸多影响。  相似文献   
7.
黄河口外流场及其变化   总被引:6,自引:2,他引:6  
  相似文献   
8.
黄河口近期演变规律及发展趋势预测   总被引:5,自引:1,他引:5  
李泽刚 《人民黄河》1996,18(9):19-21
本文分析了河口近期三条流路的演变规律,阐明了清水沟河道发育特点,“洪冲枯淤”规律及河口淤积延伸反馈影响的范围。据入海水沙变化趋势,河口延伸速率将减缓,在加强河口治理条件下,预测现河道自然出汊可能性很小,流路寿命将更加延长。  相似文献   
9.
一、水路运输市场秩序整顿情况为促进航运业结构调整,保障水路运输生产安全,为经营者提供良好的市场环境。近两年来,交通部在全国范围内开展了航运市场规范整顿工作。湖北省港航管理部门结合当地实际,从2001年起,主要从八个方面,对全省水路运输市场秩序进行规范。经过近两年的整顿,各项整顿目标基本完成,整顿工作富有成效,水路运输市场秩序基本好转。1.液货危险品运输市场整顿依据《国内船舶运输经营资质管理规定》,主要从企业经营资质条件、船舶适航状况、船员适任等方面,对全省从事跨省水路液货危险品运输经营者经营资质进行审查。经过两…  相似文献   
10.
黄河河口实体模型的规划与建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄河河口特殊的自然地理环境条件,使得黄河河口冲淤演变较其他江河的河口具有特殊的规律性,加上黄河河口观测资料既少又不系统,河口数学模型还很不成熟,对上述诸多现象还难以模拟。因此,开展河口相关问题的研究,必须借助于模型试验的手段,只有通过实体模型试验并结合实测资料分析、数学模型计算等综合方法才可望得到更为有效的解决。  相似文献   
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