砂被筑坝技术在长江汊道封堵工程中的应用

抛投中小型土工织物充砂体一般用于修筑潜坝或填槽,在长江大型汊道封堵工程中的运用比较少见。大型汊道水流流速快、填筑工程量大,使坝体成型控制难度大、施工效率低,应在工程中不断优化和改进施工设计及工艺。通过加大土工织物袋体尺寸,采用边充砂边沉放的方法连续施工,形成了成熟的砂被筑坝技术。实践证明,该技术的施工机械化程度高、程序简单、施工高效、坝体成型易于控制,且运用该施工技术修筑而成的汊道封堵坝能起到预期的工程效果。     

长隧洞不良地质段错车洞施工

以云南省牛栏江—滇池补水工程大五山隧洞施工Ⅰ标为例,介绍小断面长隧洞施工中,在无轨出渣技术条件下,若长距离、无较好围岩供施工错车洞,如何在不良地质段进行错车洞施工,从而加快隧洞施工进度。     

双排高喷桩防渗墙在扰动段防洪墙杂填土中的应用

树人学校堤防位于南京城区,为钢筋混凝土防洪墙,下穿长江过江通道。防洪墙填土复杂,地下存在障碍物,易造成渗水险情,且其地质条件复杂,防渗墙施工难度大。通过采取合理的施工顺序、引孔、预灌水泥黏土浆改良土体、信息化动态控制相关参数等措施,完成双排高喷桩防渗墙施工,并通过开挖、围井试验等对防渗墙质量进行检查。工程运行至今,未出现渗水险情,此施工措施可供类似工程参考。     

基于LEC法的开体驳沙袋护岸施工安全评价及对策

文章以长江南京八卦洲头右缘深槽岸坡沙袋防护工程为例,在工程施工特点的基础上,通过采用LEC安全评价法开展危险源辨识及安全风险评估,提出了相应的控制措施。针对开体驳充填抛投沙袋舱内作业安全隐患,以施工安全隐患处理中的冗余安全度治理为原则,特别提出了一种用于开体驳船舱内的作业人员防落水装置的安全技术,确保了舱内作业人员的安全,为类似工程提供参考。     

雷诺护垫技术在长江南京河道整治工程中的施工实践

雷诺护垫是一种新型柔性护坎型式,近年来在内河、湖泊治理工程中多有运用,但在长江南京河道治理工程中的应用尚属首次.通过雷诺护垫与其下的无纺布抗冲反滤,具有护岸整体性好、适应性强、取材容易、施工简便、易于维护、生态效果好等诸多优点.基于雷诺护垫在长江南京新济洲河段河道整治工程中的应用实践,简要介绍其工程设计、施工步骤及要点.     

长江堤防道路智慧限行技术研究

分析了长江河道堤防道路限行设施现状,针对其维修养护及防汛抢险专用机械设备通行不便、智慧化程度不高等方面的问题,通过技术调研以及查阅文献,设计出了一种新型限宽墩及其组件,并介绍了基于该新型限宽组件的智慧限行技术的实现方法。该新型堤防道路限行技术智慧化水平较高,能够满足现有管理要求。     

南师附中树人学校段江堤渗流监测成果分析

2017年上半年,南师附中树人学校段长江大堤进行了两道高压旋喷垂直防渗墙防渗和充填灌浆加固。为了解防渗墙截渗效果,工程完工后,选择5个渗流监测断面,即在各监测断面防渗墙外侧1.2 m,高程6.0 m处埋设了一组渗压计并开展渗流监测。本次分析数据采集时间段主要为2017年主汛期,将采集到的测点水位数据生成图表并进行对比分析,分析结果表明,防渗墙迎水侧各测点随长江水位变化而变化,防渗墙背水侧各测点受长江水位影响较小,防渗墙起到了防渗作用。     

行洪断面补偿疏浚设计方案分析

拟建浦仪公路过江通道工程中桥梁工程实施后会减小八卦洲左汊分流比,必须采取行洪断面补偿疏浚措施。通过采取物理模型试验对防洪评价中2种补偿方案进行比较分析,初步推荐以在上坝段桥轴线断面上、下游共500 m范围内对-3～-15 m等高线区域进行开挖,开挖深度3 m,以补偿桥轴线河床断面的过水面积的方案二为行洪断面补偿方案。以方案二为基础进一步优化,从而确定最终行洪断面补偿疏浚设计方案。     

长江南京段河道管理范围划定工作实践探讨

随着江苏省河湖和水利工程管理范围划定工作的全面推进,首批全省13个河湖和水利工程管理范围划定工作试点单位已相继完成划定任务。结合13个划定工作试点之一——长江南京段河道管理范围划定的具体实践,以长江南京段堤防划界为视角,总结划定试点工作的做法和经验,提出相应的建议与思考,为顺利推进全省河湖工程管理范围划定工作提供借鉴和参考。     

剪切条件下单裂隙细观流动特性研究

裂隙岩体中的流体流动和物质传输主要发生在裂隙空间中,但由于裂隙结构的非均质性和应力作用的影响,裂隙介质的细观流动特性表现出较强的复杂性。本文通过扫描真实裂隙结构面获取裂隙细观结构,采用格子Ｂｏｌｔｚｍａｎｎ方法模拟岩石裂隙中细观流动过程,研究粗糙裂隙在剪切条件下细观流动特征,揭示剪切错动裂隙在流速增大过程中涡流的形成和演化过程及涡流造成裂隙有效对流区减小、过流能力降低的细观机制。