荷载倾角对大直径长桩承载特性的影响分析

基于数值分析与荷载传递相结合的方法,利用FLAC3D对倾斜荷载下大直径长桩进行模拟,分析了荷载倾角对桩的承载特性的影响.结果表明,荷载倾角影响桩的承载方式,随着荷载倾角的逐渐增加,桩的承载方式由竖向承载为主逐渐向水平承载为主转化.荷载倾角在0°～20°范围内变化时,桩顶以沉降为主;在30°～90°范围内变化时,桩顶水平位移大于沉降.随着荷载倾角的增大,上部桩体侧移显著增大,桩两侧合土抗力零点向深部移动,桩端阻力减小.桩前侧和桩后侧最大合土抗力与荷载倾角的正弦值近似呈线性递增关系;桩前侧最大合土抗力受荷载倾角的影响比桩后侧最大合土抗力大.     

倾斜荷载下大直径长桩的承载特性研究

基于数值分析与荷载传递相结合的方法,利用FLAC3D软件对倾斜荷载下大直径长桩的承载特性进行了研究。结果表明：荷载倾角不同,基桩承载特性不同;存在一临界角,在荷载倾角从小于临界角变化到超过临界角过程中,桩的承载特性由以竖向为主转化为以水平向为主,本研究的工况,临界角约20°。通过与前人的研究成果对比分析,发现Koumoto倾斜系数和Meyerhof包络线半经验公式都不能准确估算临界角所对应的极限承载力。     

大直径长桩接触面参数的敏感性分析

基于 FLAC3D 数值分析软件,探讨了大直径长桩的数值模拟方法,分析了桩土间接触面参数对数值计算结果的影响。结果表明：桩侧接触面的内摩擦角和粘聚力对桩的承载性能影响较大,而剪切刚度的影响存在一临界值;水平荷载下,需考虑桩侧接触面参数对桩与桩侧土体之间摩阻力的影响;竖向荷载下,需考虑剪切刚度随深度的变化;倾斜荷载下,需考虑桩端土的剪切作用。     

汽车保养的技巧分析群

汽车在使用的过程中会产生磨损,包括部件老化等问题都会影响驾驶安全。因此驾驶员必须掌握一定的汽车保养技巧,这样不但可以延长汽车的寿命,而且使我们的出行更加安全。同时,要了解一定的维修知识,对于汽车简单故障能够有简单认识。一、汽车使用中常见问题汽车是代步工具,也是一种消耗品,若不能得到良好的保养,汽车的耗损将会非常严重,不利于行车安全。汽车耗损会导致零配件老化,进而降低汽车的性能,出现刹车失灵、爆胎等一     

桩基承载力包络线基本特性 数值模拟研究

基于有限元与荷载传递相结合方法,利用FLAC3D对倾料荷载下大直径长桩的承载力破坏包络线的特性进行了研究。结果表明,(1)荷载倾料角度不同,基桩的破坏机理也不一样。(2)倾料荷载下基桩破坏模式可分为三种:一是由于桩侧摩阻力和桩端阻力不足而发生的破坏;二是由于桩侧土体抗力或桩身材料强度不足而造成的失稳;三是由前两种破坏机理相互藕合作用而造成的破坏。(3) V-H荷载面中桩基承载力包络线形状近似为椭圆的一部分,且椭圆中心不在坐标原点。(4)在桩的承载力方面不同类型荷载之间是相互影响的;在工程设计中,应引起充分的重视。