阶梯式溢洪道水平面上时均压强试验研究

通过模型试验研究了阶梯式溢洪道水平面的时均压强,结果表明:阶梯式溢洪道水平面上可能产生负压,负压主要位于水平面上距离阶梯凹角0.2～0.5倍水平阶梯长度处;整个阶梯式溢洪道水平面上最大负压位于2#或者3#阶梯上,掺气均匀段阶梯水平面上基本没有负压产生;阶梯水平面上的压强具有间隔相似性;单宽流量越大,水平面阶梯上压强最大值越大、最小值越小.     

高水头水电站 “三洞合一”布置的体型优化试验

针对某水电站坝址河道狭窄现状,采用放空洞、旋流竖井泄洪洞与导流洞"三洞合一"技术优化枢纽布置。通过模型试验,分析旋流竖井泄洪洞泄流能力及相关水力特性,评价了结构尺寸设计的合理性。提出在放空洞连接段采用曲线型阶梯消能工的措施,通过试验得到了优化体型。研究表明,采用曲线型阶梯消能工后,连接段流态平稳,水流掺气充分,并且消能效果显著,在单宽流量为54.3 m3/(s.m)时阶梯段的消能率达到了43%。在洞内连接段布置阶梯消能工可有效改善枢纽布置。     

潼南航电枢纽定床泥沙输移试验研究

潼南航电枢纽工程完成枢纽总体布置优化后,为论证枢纽在水库泥沙条件下库内泥沙的冲淤形态、泄洪冲沙闸及电厂前拦沙坎的排沙效果、泥沙淤积对船闸上下引航道通航条件的影响,在物理模型试验的基础上,结合天然实测资料,检验了枢纽总体布置方案各建筑物的工作状态和船闸的通航可靠性。研究结果表明:电站进水口由弯道矶头、拦沙坎、泄洪冲沙闸组成的综合防沙措施可有效防止推移质泥沙进入电厂取水口内。     

草街航电枢纽工程大体积混凝土温度控制措施

大体积混凝土易产生温度裂缝,其影响因素众多,因此必须深入研究温控措施。结合草街航电枢纽工程建设的实际情况,分析了温度裂缝产生的机理,提出了系列温控措施,取得了很好的工程建设效果。     

阶梯溢洪道的研究现状及展望

分别从流态分类、流场特性、压力特性、消能率以及影响消能率的因素等方面对前人研究阶梯溢洪道的成果进行归纳和总结。指出目前阶梯溢洪道研究中存在的问题及发展方向。     

涪江潼南航电枢纽工程正常蓄水位的选择

潼南航电枢纽工程初拟了5种正常蓄水位比选方案。在综合考虑了主要影响因素、通过比较分析后认为:高水位方案可以获得较多的发电量,城区水景观较好,经济指标亦较优;但考虑到该区域蔬菜基地的重要性,为了保护优质土地资源,促进地方社会经济发展,最终牺牲了一定的经济效益,将正常蓄水位选择为低水位方案。     

草街航电枢纽工程混凝土配合比优化研究

混凝土配合比可通过试验和计算得到。分析、比较了混凝土配合比的设计原则、计算原理及方法,并通过试验获得了草街航电枢纽工程混凝土最优配合比。