三峡升船机安全机构埋件传力机理研究

三峡升船机是世界上技术难度和规模最大的垂直升船机,选用长螺母-短螺杆系统作为遭遇事故时的安全机构,安全机构传力可靠性对于保障升船机安全运行至关重要。建立了螺母柱结构精细化仿真计算模型,按照设定的事故工况研究了螺母柱的变形与应力,计算结果表明,螺母柱、工字钢、灌浆材料、一期混凝土、预应力锚栓、钢筋的拉压应力均小于相应的强度值,设计提出的传力机理与数值计算结果相吻合。沉船事故工况与船厢水泄空工况的原型试验结果表明,螺母柱埋件在试验过程中的位移很小,且未发现其他破损现象,此结果证明了螺母柱结构的可靠性,也验证了设计阶段的分析结论。     

向家坝水电站升船机屋顶网架及屋面工程安装技术

向家坝升船机屋顶网架采用正方四角锥螺栓球网架结构,整个网架结构复杂,重量较大,安装技术难度大。经深入分析研究,成功解决了大型屋面网架的拼接与安装、马道及防火涂料等施工技术难点,并有所创新,为类似大跨度、结构复杂屋顶网架工程的施工积累了宝贵经验。     

冯家湾水电站枢纽总体布置研究设计

冯家湾水电站是以发电为主，兼有多种功能的1座闸坝工程。从工程的坝址、坝型和枢纽布置3个方面进行多方案的定性和定量分析论证，确定其优选方案；同时，介绍本工程推荐方案的布置特点和进行设计工作的体会，可作类似工程参考。     

三峡双线五级船闸建设大事记

1993年 12月24日,中国三峡总公司与中南院三峡建设监理中心签订了双线五级船闸一期开挖工程委托监理合同。     

三峡升船机塔柱结构变形及其机构适应性研究

三峡升船机作为世界上规模和技术难度最大的垂直升船机,也是我国第一座齿轮齿条爬升、长螺母-短螺杆安全机构、平衡重式垂直升船机,其塔柱结构变形与承船厢相关机构的适应性是三峡升船机能否正常可靠运行的关键问题。在三峡升船机的设计阶段,基于设计荷载及其组合开展了塔柱结构变形的计算分析,研究提出了重点部位最大可能变形预测值,并对这些重点部位的机构适应性进行了评估;在调试运行阶段,基于变形监测资料对塔柱结构的变形进行了反演分析,反演分析结果表明,设计阶段的变形预测值及其规律与实测值基本相符,重点部位的实际变形值小于按照极端情况提出的最大可能变形预测值,也小于相应机构的适应值,升船机运行状态良好。文中采用的塔柱结构荷载组合及变形预测方法,以及通过最大可能变形预测值评估机构适应性的方法是合适的,该方法也可用于200 m级同类型升船机的设计分析。     

三峡升船机塔柱结构变形及其机构适应性研究

三峡升船机作为世界上规模和技术难度最大的垂直升船机,也是我国第一座齿轮齿条爬升、长螺母-短螺杆安全机构、平衡重式垂直升船机,其塔柱结构变形与承船厢相关机构的适应性是三峡升船机能否正常可靠运行的关键问题。在三峡升船机的设计阶段,基于设计荷载及其组合开展了塔柱结构变形的计算分析,研究提出了重点部位最大可能变形预测值,并对这些重点部位的机构适应性进行了评估;在调试运行阶段,基于变形监测资料对塔柱结构的变形进行了反演分析,反演分析结果表明,设计阶段的变形预测值及其规律与实测值基本相符,重点部位的实际变形值小于按照极端情况提出的最大可能变形预测值,也小于相应机构的适应值,升船机运行状态良好。文中采用的塔柱结构荷载组合及变形预测方法,以及通过最大可能变形预测值评估机构适应性的方法是合适的,该方法也可用于200 m级同类型升船机的设计分析。     

向家坝升船机筒体结构变形监测及仿真计算研究

向家坝升船机筒体为薄壁型结构，易在温度、自重、风力等影响下产生变形。为了保证升船机筒体混凝土施工安全及相关金属结构埋件及设备的安装精度，需要对筒体结构变形进行仿真计算预测。介绍了仿真的计算程序、模型及边界条件。比较了计算结果与观测数据，二者基本吻合，但存在局部差异。分析了产生差异的原因，包括，仿真计算未考虑定期联测后基点数据的更新以及结构过水时水汽的影响等。为今后仿真计算的不断完善提供了有益的参考。     

三峡升船机安全机构埋件传力机理研究

三峡升船机是世界上技术难度和规模最大的垂直升船机,选用长螺母－短螺杆系统作为遭遇事故时的安全机构,安全机构传力可靠性对于保障升船机安全运行至关重要。建立了螺母柱结构精细化仿真计算模型,按照设定的事故工况研究了螺母柱的变形与应力,计算结果表明,螺母柱、工字钢、灌浆材料、一期混凝土、预应力锚栓、钢筋的拉压应力均小于相应的强度值,设计提出的传力机理与数值计算结果相吻合。沉船事故工况与船厢水泄空工况的原型试验结果表明,螺母柱埋件在试验过程中的位移很小,且未发现其他破损现象,此结果证明了螺母柱结构的可靠性,也验证了设计阶段的分析结论。     

向家坝升船机船厢室393.0米高程纵横梁系施工

为使向家坝升船机船厢室段393 m高程纵横梁系及平台板施工顺利进行，参考三峡升船机船厢室段施工经验，对预制梁、叠合梁、贝雷架和钢桁架施工方案进行了研究比选。经综合对比分析，决定纵横梁系施工采用外悬式钢桁架方案，顶部现浇平台板采用“预制板+现浇板”的结构型式。按此方案施工，实现了质量、安全生产零事故的“双零”目标。可为类似大跨度梁系及平台板工程施工提供借鉴。