三峡升船机齿条模型试验及状态监测方案研究

三峡升船机采用齿轮齿条爬升式垂直升船机型式,其中齿条作为升船机船厢升降运行的传动设备,其设备安全可靠性对升船机的稳定运行至关重要,为其设置智能状态监测系统十分必要。通过小比例试验台,对齿轮有可能出现的缺陷与不良工况进行模拟试验,并采用基于同步压缩小波变换时频谱切片的分析方法及门控循环神经网络的故障诊断方法,进行齿条不良润滑、齿面点蚀与齿根裂纹故障信号的采集与识别。以试验结果为依据,提出了三峡升船机齿条状态监测和故障诊断方案,为三峡升船机齿条状态监测和故障诊断方案的现场实施奠定了良好基础。     

升船机承船厢纵倾运动与主机扭振耦合分析

针对钢丝绳卷扬垂直升船机的安全可靠性问题，对升船机系统动态性能进行了研究。在不考虑重力波的情况下，导出了承船厢作纵倾运动时的水动压力计算公式；建立了承船厢纵倾运动与主提升机同步轴扭转的耦合动力学模型，并对纵倾运动稳定性条件和影响稳定性的因素进行了分析；推导了在稳定条件下承船厢纵倾运动与主机扭振的动态响应以及与升船机设计相关的参数计算公式，并以清江隔河岩第一、二级升船机为例进行了计算，对结果进行了分析讨论。     

TSF.TURCITE—B导轨软带磨损机理的显微研究

本文通过模拟机床导轨的实际工况,利用SEM和光学显微镜研究了软带磨损机理;建立了干摩擦时软带磨屑薄片层状叠加模型,并计算了磨屑的厚度。     

大型垂直升船机系统动力学特性参数的可视化

介绍了大型垂直升船机系统动力学特性参数的可视化软件系统模型，详细介绍了采用MATLAB作为开发平台，实现动力学特性参数可视化的方法，包括数据处理，输入输出方式。     

一种新型密封圈的研制

现有的唇形密封圈寿命短，密封效果不理想。而新研制的菱形空腔自紧式密封圈具有密封可靠、结构简单、安装方便等优点。本文分析了这种密封圈的密封机理，计算了动密封面的摩擦力，提出了安装调整中应注意的问题。耐压试验表明，在１１．０ＭＰａ压力下该密封圈无泄漏。最后提出了有待进一步研究的问题。     

三峡升船机承船厢的有限元分析

运用SUPER SAP，对三峡升船机承船厢进行建模，模型中96根钢丝绳处理为杆单元，整体船厢处理为膜单元，水体处理为实体单元，总共2014个单元，并对正常工况、断钢丝绳工况进行了静力学分析，计算结果表明：原设计方案符合工作要求。     

往复泵填料密封箱的设计与应用

介绍了简单填料密封箱、双重填料密封箱和三重填料密封箱的结构设计，并列举了应用实例。还对国内外使用的新型填料以及柱塞、轴套的材料与工艺方法作了评价。