TBM掘进隧洞回填固结灌浆施工的探讨

豆砾石回填灌浆和固结灌浆在引黄工程南干线长达90kmTBM施工中得到成功的应用。文中介绍了引黄工程南干线4^#-7^#隧洞豆砾石回填灌浆、特殊地质洞段的固结灌浆的灌浆设备、材料、浆液配比、压力、工艺等诸方面的现场施工情况。     

TBM土洞施工段缺陷处理探讨

万家寨引黄工程总干线#6-#8隧洞总长21.39km，其中土洞段长1418.5m，采用TBM施工方法，经检查发现，土洞施工存在一些质量问题，针对工程缺陷，提出处理方案，包括：管片接缝错台处理，土洞段洞身管片稳定加固处理，凹坑处理，裂缝处理，岩土过渡段及黄土高边坡处理，管片接缝及灌浆孔的防渗处理。     

FIDIC合同管理中的经验和教训

对FIDIC合同管理中的经验和教训 ,主要从工程师在合同管理中的地位、质量标准和付款标准的关系、承包商的施工方法、工程变更、现场记录等几个方面进行论述。提出了合同管理由事后管理改为事前及全过程管理 ,合同双方谈判时宜邀请工程师参加 ,在施工过程中工程师督促双方执行合同是无可非议的     

引黄入晋工程长隧洞设计与施工

结合引黄入晋工程隧洞长，地质条件复杂的特点，介绍了隧洞结构设计、计算，施工和进度，尤其是对特殊地质洞段的设计作了较详细介绍。     

特制CK砂浆在国内某隧洞管片衬砌中的应用

国内某隧洞工程采用全断面双护盾TBM掘进机施工,管片衬砌由4片六边形预制混凝土拼装成1环。管片防渗系统主要包括：衬砌管片自身防渗、豆砾石回填灌浆层防渗、衬砌接缝防渗（弹性密封垫防渗、嵌缝防渗）、灌浆孔防渗等。嵌缝止水采用特制CK砂浆取得令人满意的效果。     

FIDIC合同管理中的经验和教训

对FIDIC合同管理申的经验和教训，主要从工程师在合同管理中的地位、质量标准和付款标准的关系、承包商的施工方法、工程变更、现场记录等几个方面进行论述。提出了合同管理由事后管理改为事前及全过程管理，合同双方谈判时宜邀请工程师参加，在施工过程中工程师督促双方执行合同是无可非议的。     

引黄入晋工程隧洞结构设计

采用结构力学和弹性、弹塑性理论等方法对引黄入晋工程总干线、南干线、北干线的不同围岩类别进行了隧洞结构计算。本阶段主要核算衬砌的内力及配筋。     

TBM用于特殊地质条件下长隧洞施工的研究

万家寨引黄工程北干1号隧洞多数洞段位于地下水位以下，局部洞段洞顶以上最大水头达300m。通过研究发现，在通过较薄岩层和强风化岩层时，用TBM掘进对围岩扰动小，施工安全性较好：但在部分煤矿采空区、岩爆、可能有瓦斯、矿坑积水等高外水洞段，特别是围岩条件较差的高外水洞段，需要采取超前钻孔预注灌浆措施，堵水并加固围岩，TBM方可通过。在这种特殊的地质条件下，与全洞线采用钻爆法施工相比，用TBM施工可节省投资9100万元；若同时将温岭管片预制厂搬到大梁，运费还可节省526万元。