南水北调中线穿黄工程安全监测设计

穿黄工程是南水北调中线的关键工程，穿黄隧洞为大型水工隧洞，采用盾构法在河底软土地层中穿越，所采用的复合衬砌结构型式为首次应用，无论在施工期、隧洞充水检查期，还是在正常运行期，都必须确保工程安全。针对穿黄隧洞的复杂地质条件，根据隧洞输送流量大、断面尺寸大、内水压大的结构特点，工程安全监测设计在隧洞中按多断面、多种监测仪器进行布置，并且实现了自动化监测，以确保工程从建设到运行的各个时期，均能及时、准确地掌握工程安全性状的演变过程，为分析、评价工程安全和决策提供可靠依据。     

长江重要堤防穿堤建筑物加固工程安全监测设计

论述了长江重要堤防老水闸改造加固过程中的安全监测设计 ,并以樊口大闸及牛皮坳闸作为典型实例 ,阐述了如何进行设计和需要注意的问题 ,旨在进一步提高我国堤防水闸的安全监测设计水平。     

穿黄工程安全监测自动化系统设计

南水北调中线穿黄隧洞为有压输入的盾构隧洞,地处黄河游荡性河段,工作条件复杂,为了保证其安全运行,设置了较多监测项目。主要介绍了工程的安全监测自动化系统,该系统由3个子系统组成：数据自动采集系统、数据管理与分析系统、工程安全决策与支持系统。阐述了这3系统之间的逻辑关系。第1个子系统主要完成各类信息从采集到数据的传输、存储的全过程;第2个子系统为整个系统的软件技术支撑平台,为整个系统提供具有自身特点的软件开发环境;第3个子系统上述两个子系统为基础,为工程安全评价和决策提供全面的技术支撑。     

三里坪水利水电枢纽安全监测设计

根据三里坪水利水电枢纽工程的结构特点和地质条件,安全监测设计遵照“突出重点、兼顾全面、统一规划、逐步实施”的总原则,在确保有效监控工程安全的前提下,确立了“以变形和渗流监测为重点,仪器布置少而精”的设计思想。将总体结构设计成“一个整体系统,两个子系统,三大环节,二级监控”的形式,可确保工程从建设到运行的各个时期,均能及时、准确地掌握工程安全性状的演变过程,并向建设及运行单位迅速反馈有关信息。     

南水北调中线干线工程安全监测系统设计研究

由于南水北调中线干线工程的特殊性，使得其建立一套科学的安全监测系统尤为重要。本安全监测系统是基于南水北调中线干线工程自动化调度与运行管理决策支持系统之下的一个应用子系统，它将通过不同的数据采集方式，对资料进行快速整理和分析，并对建筑物安全性做出评价。有效而准确地对各建筑物进行安全监控。     

长江重要堤防穿堤建筑物加固工程安全监测设计

论述了长江重要堤防老水闸改造加固过程中的安全监测设计，并以樊口大闸及牛皮坳闸作为典型实例，阐述了如何进行设计和需要注意的问题，旨在进一步提高我国堤防水闸的安全监测设计水平。     

彭水水电站施工期过坝运输设计

彭水水电站周边地区交通相对闭塞,乌江航运成为这一地区对外交通的主要载体.彭水水电站施工期间,乌江航道彭水区段长时间断航(达54个月),这对乌江水运及周边地区的经济造成了一定的影响.根据对沿江两岸相关企业单位的调查研究,提出施工期对水运过坝货物进行免费过坝转运,对短途客运采用公路分流的运输措施和经济补偿方案,对通航河段施工期断航的过坝运输问题进行新的探索.     

过剩经济形态下的国企行为特点分析

目前中国经济出现的新的供求失衡与过剩经济形态，已成为制约经济可持续发展的梗阻。买方市场条件下的不完全竞争因素，使国企的战略性调整面临着更为复杂和更具挑战性的竞争格局。因此，只有纠正国企行为误区，从战略管理、技术创新、培育核心竞争力等方面入手，才能实现国企改革的新突破。     

加劲肋在壳体钢结构加固中的应用

在壳体钢结构中,由于设计不当或结构升级,需提高承载力,故需对壳体钢结构进行加固处理,通过对《钢结构设计规范》和大量相关资料的研究,设置加劲肋是一种非常有效的方法。为了能更好的反映加劲肋间距对结构强度的影响,结合某热风炉加固处理对加劲肋的数量进行了参数化分析,通过参数化分析得出结构强度和加劲肋之间的规律。此研究成果可为类似结构的设计和加固处理提供合理的参数和参考。     

强支撑框架在转炉炼钢工程中的应用

结合地震烈度8度地区的转炉厂房的结构设计,将我国新颁布的《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)中"强支撑框架"概念应用于结构方案设计中。强支撑概念的引用,不仅加强了厂房的整体刚度,同时也弥补了钢柱稳定计算时由于结构不规则,按《钢结构设计规范》计算的计算长度系数误差过大的缺陷。分析结果和建议可供同类结构设计参考。