广域测量系统可靠性研究框架

随着广域测量系统（WAMS）的广泛应用，其系统自身的可靠性显得尤为重要。WAMS可靠度指系统能够成功完成数据采集和数据分析的概率，它是评价WAMS性能的一个重要指标。文中以可靠性理论为指导，根据集中、分布式系统的结构特点，对WAMS的可靠性进行了深入研究。将WAMS等效为监控中心和数据采集2个子系统，基于马尔可夫模型提出监控中心可用度的评价方法;以串联、并联和 k/n判决模型为基础，建立了数据采集子系统的可靠度计算方法。最后以IEEE 14节点的WAMS为例进行验证分析。     

基于CRITIC-TOPSIS法地铁车站基坑开挖施工安全风险评估——以济南地铁9号线开源路站为例

地铁车站基坑通常因规模大、近接建构筑物、对变形控制的要求高,而成为地铁车站建设中重点关注的环节。如何对地铁车站基坑开挖施工进行科学有效的评估,使其对施工工法及技术进行优化和指导,降低地铁车站建设时带来的风险,有至关重要的意义。应用指标相关性权重确定(CRITIC)法,并结合逼近理想解排序(TOPSIS)法,依托在建地铁车站基坑项目进行评估。结果表明：周边环境与支护不足成为地铁车站基坑开挖施工的主要风险来源;对于狭长型的地铁车站基坑来说,端头井处较易发生危险。通过使用CRITIC-TOPSIS法对地铁车站基坑开挖施工进行安全风险评估,可有效分析基坑开挖中的风险因素并按照影响程度进行大小排序,针对具体因素采取有效措施以减小施工风险。     

当成长型企业遇到人才荒

A公司的总经理伍先生最近很困惑：对于自己一手创建、已成一定规模的企业，自己却显得越来越力不从心，内部呈现的问题越来越多，对外的业务也越来越吃力，员工们也开始有了不少的抱怨。伍先生觉得公司肯定出了问题，但不清楚问题到底出在哪儿？