我国财政支出结构存在的问题及调整思路

本文在分析改革开放以来我国财政支出结构发展和变迁的基础上 ,研究了我国财政支出结构中存在的主要问题 ,结合我国发展和转轨的实际背景 ,有针对性地提出了一些对财政支出结构进行战略性调整优化的原则和思路     

水深及滩地糙率对复式断面河道过流能力的影响

水深、滩地糙率是具有单、双槽复式断面河道过流能力的重要影响因素。采用数学模型计算并分析不同水深及滩地糙率情况下,概化的顺直型复式断面河道的过流能力,结果表明:当滩地水深与滩地高度之比增大时,滩地流量分配比随之增大,但增大的趋势越来越弱。随着滩地水深与滩地高度之比增大,河道水力坡降降低,在滩地水深与滩地高度之比小于0.4时,增大滩地水深与滩地高度之比对于减小水面比降效果明显。随着滩地糙率的增大,滩地流量分配比迅速减小,两者呈线性相关。     

浅谈自平衡法在桩基检测中的应用

自平衡法是一种新型的桩基承载力测试方法，与传统静载荷试验方法相比具有许多优点。主要适才于大直径端承型干作业混凝土灌注桩的承载力测试。自平衡法测试技术与传统静载试验及深层平板载荷试验相比，不受工期和现场场地条件限制，经济、安全、快捷、简便。本文对自平衡法的基本原理、实验仪器设备及常见问题做简要阐述。     

华菱发动机项目获安徽战略性新兴产业专项资金支持

本报讯 近日，安徽省发改委下达2013年省战略性新兴产业发展引导资金项目，安徽华菱汽车有限公司申报的“年产5万台重型车大功率发动机”项目得到与会评审专家和省市级政府的一致认可，获得立项。     

中国承接国际服务外包问题研究

我国作为发展中国家,是目前最重要的外包承接国之一。我国快速增长的宏观经济环境、巨大的制造业市场、优质低成本的劳动力、完备的基础设施,尤其是日益普及的通信设备以及入世后在服务领域不断加大的开放力度,使其渐渐成为跨国公司服务外包的重要承接国之一。但是,目前我国服务外包企业的规模普遍较小,外包产业能力差,企业资源单一,这些都限制了我国服务外包产业的发展。     

韩泰轮胎与壹基金救援联盟再次合作捐资100万元人民币

本报讯近日,韩泰轮胎宣布与壹基金救援联盟再次合作,计划一年内向其捐赠总价值人民币100万元的物资,为灾区救援作业的顺利进行提供保障。在过去一年的合作中,韩泰轮胎为壹基金救援联盟全国范围内的救援车辆提供了轮胎及安装、检测、维护等售后服务,更是在灾区的救援工作中发挥了极其重要的作用。除了与壹基金合作之外,韩泰轮胎还连续多年在淮安、     

三峡工程初期蓄水回水变动区涪陵河段泥沙模型试验研究

三峡工程初期蓄水运用阶段，涪陵河段处于回水变动区，该河段较之重庆河段，受水库壅水影响早，水位抬升高，泥沙淤积对航运设施的影响早。通过全沙模型试验研究，揭示了该河段的水流泥沙运动特性和河床冲淤规律，及其对船舶安全航行和靠泊的影响。     

长江徐六泾河段北岸岸线整治工程探讨

通过对长江口河势分析，指出了长江口目前正处于优良河势，阐述了徐六泾北岸岸线整治的必要性和迫切性，对提出的围垦新通海沙整治方案进行了物模试验，并对分期实施方案进行了探讨。     

新沭河河口三洋港建闸的必要性研究

新沭河河口段治理包括三洋港建闸和不建闸两种方案.由于受上游径流和下游潮汐的综合作用,两种方案都不可避免产生泓道淤积.通过建立平面二维水沙数学模型,计算分析了两种方案河道泥沙冲淤状况,比较冲淤前后河道行洪水位.计算结果表明,淤积15年后行洪设计流量6 400 m3/s时,三洋港建闸方案太平庄闸下水位较不建闸方案低0.44 m,建闸方案的河道水位抬高明显小于不建闸方案,从行洪安全角度论证三洋港建闸的必要性.并从滩地利用、淡水资源、运营管理费用等多方面综合比较了两种方案的优劣.     

华菱汽车获评“安徽省自主创新品牌示范企业”

本报讯近日,安徽省经信委、省发改委、省财政厅、省商务厅、省工商局、省质监局6家单位联合下发了《关于公布第二批安徽省自主创新品牌示范企业名单的通知》(皖经信科技[2011]280号),安徽华菱汽车有限公司等15家企业被认定为安徽省自主创新品牌示范企业。华菱汽车是国家重点支持企业,首批"国家汽车整车出口基地企业",第四批科技部科技创新型试点企业,获得全国精神文明建设单位、全国五一劳动