浅谈市政道路水泥砼路面旁站监理

本文从质量监督的角度分析了当前市政道路水泥砼路面的旁站监理的职责、方法；做好关键工序、关键部位的旁站监理工作是市政道路水泥砼路面施工监理的重要环节之一。     

沥青路面的裂缝及预防

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一,沥青路面在堤防道路使用期开裂是普遍存在的问题。沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝,由于路表水的浸入,裂缝量迅速增加,路基、路面承受不了超载车辆荷载的作用,加快路面的裂缝产生,大大缩短沥青路面的使用寿命。     

气候变化对黄河唐乃亥以上地区径流量的影响

根据黄河上游唐乃亥以上气候资料，统计分析了近50年气候变化特点，并以其与唐乃亥站径流关系为依据，建立天然径流量计算公式，计算分析了气候变化对唐乃亥站径流量的影响，结果表明：①近50年降水呈递减趋势，气温表现为显著升高特点；②20世纪90年代以来年平均气温较常年偏高0．5℃左右，而比前期升温达0．7℃～0．8℃；（3）近期降水量不仅较常年偏少，且比前期显著减少，尤其玛曲一带减少幅度达15．8％，并在时间上以6-9月最甚；④20世纪90年代以来天然年径流量与前期相比，减少了43．7亿m^3，气候变化所引起的减幅达20．2％。     

企业物流业务外包分析

企业与物流服务商合作已经成为市场经济中企业迎接激烈的市场竞争的一种有效方式,物流业务外包给企业带来各种优势的同时也带来多种风险,对其进行研究具有一定意义。     

江淮分水岭地区水资源承载力系统结构模型评价

江淮分水岭地区是安徽省重要的粮油畜禽生产基地,但区域土壤不肥,易旱缺水。基于江淮分水岭地区水资源现状,从"水环境-社会经济-生态环境"复合系统出发,依据水资源支撑力、水资源压力、水资源承载调控力3个子系统在水资源承载过程中的相互作用,建立了区域水资源承载力系统结构模型,用于对江淮分水岭地区水资源承载力进行评价分析。研究表明:在保障生态用水与生活用水前提下,当前该区域水资源承载力总体处于可载状态,但时空差异明显。时间尺度上,2005～2015年间,区域单位GDP综合用水量大幅减少,水资源所承载的经济总量呈现明显的上升趋势;区域降水量和水资源可利用量年际变化较大,可承载的人口规模波动趋势明显。空间尺度上,各市间水资源可承载的经济总量与可承载的人口规模差异极大,可承载的经济总量上合肥最大,淮南最小;可承载的人口规模上六安最大,淮南同样为最小,合肥次之。水资源承载潜力上六安巢湖滁州合肥淮南;在各市的水资源承载状态中,合肥在研究期内有4 a处于超载状态,超载范围在9.87%～31.46%,超载率最高年份为2008年,淮南各年均处于超载状态,平均超载率为59.79%,2010年超载率最高达70.18%,区域化水资源问题趋于严重。水资源可承载的人口规模与区域降水量大小显著相关,用水效率的提高及产业结构的合理性调整可降低单位GDP综合用水量,大大提高水资源承载能力。根据研究结果,建议各市应根据水资源承载力实际状况,提高用水效率,合理调整产业结构,促进区域水资源与社会经济协调发展。     

企业物流业务外包分析

企业与物流服务商合作已经成为市场经济中企业迎接激烈的市场竞争的一种有效方式，物流业务外包给企业带来各种优势的同时也带来多种风险，对其进行研究具有一定意义。     

许昌市建设全国节水灌溉示范市实践与成效

1999年2月许昌市被水利部批准为全国节水灌溉示范市,以此为契机,全市把推广节水灌溉、发展节水农业作为水利建设的主要任务来抓,积极进行全国节水灌溉示范市的建设实践与探索,取得了显著成效。一、许昌市节水灌溉现状许昌市位于河南省中部,属淮河流域沙颍河水系,有大中小型水库29座,总库容4.30亿m3     

许昌市建设农村饮水安全工程的成功经验

一、基本情况许昌市辖长葛、禹州、许昌、鄢陵、襄城、魏都两市三县一区，据2005年对农村饮水现状的摸底调查，许昌市共有116．5万人进入了国家解决农村饮水不安全人口的规划。规划涉及长葛市19．26万人、禹州市29．9l万人、鄢陵县22．81万人、许昌县23．16万人、襄城县18．85万人、魏都区2．47万人。