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一、引言目前根据实测资料分析河道冲淤的途径主要有两种:一种是根据河道水下实测地形切割断面,按几何法(简称地形断面法)直接计算河道泥沙的冲淤体积,即由某一水位高程下的上、下断面过水面积计算断面间相应水位下的河道槽蓄量,对各计算断面间的河道槽蓄量累加,并由此计算全河段相应水位下的河道槽蓄量; 相似文献
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基于王家坝至鲁台子段1975年至2005年实测水沙资料,采用计入和不计入区间来沙两种方法对王家坝至鲁台子段河道进行冲淤分析。结果表明,王家坝至鲁台子段河段整体呈淤积趋势。河道在汛期总体表现为淤积,而非汛期总体处于冲刷状态,由于汛期冲淤量较大,决定了河道的;中淤特性。日平均流量在500m^3/s以下,出现频率达83.9%,河道累积表现为冲刷。流量在1000m^3/s~2500m^3/s之间累积淤积量最大,共淤积2950.7万t,说明河道在漫滩前后淤积比较严重。行蓄洪区运用对河段水沙运动影响较大,启用年份多年平均淤积量为311.9万t,未启用年份多年平均淤积量为164.5万t。 相似文献
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茨淮新河及怀洪新河是1970年后在淮北平原开挖的两条大型人工河道,工程主要目的是分泄中游洪水,减轻淮河干流的防洪压力。本文借助一、二维耦合水动力数学模型,模拟了淮河中游干支流河网的洪水演进情况,研究了茨淮新河以及怀洪新河2003年运用对淮河干流洪水传播的影响,从水力学的角度评估了典型洪水条件下两条人工新河的实际分洪效益,并与水文学方法计算的成果进行了对比。 相似文献
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