水轮机调速器与电网负荷频率控制

在现代电力系统中，水轮机调速器已成为水轮机控制系统的控制核心。文中叙述了水轮机调速器与电网负荷频率控制之间的关系，分析了调速器在电网一次调频、二次调频中的作用、静态特性和动态特性;通过建模、仿真及现场试验，提出了机组并联于大电网工况下的调速器PID参数整定范围和应有的机组功率控制模式。     

水轮机调节系统机组甩100%额定负荷及接力器不动时间特性分析和仿真

介绍了水轮机调节系统机组甩100%额定负荷特性和接力器不动时间的仿真结果,给出了机组甩100%额定负荷的动态仿真曲线.仿真结果有助于加深对水轮机调节系统基本原理的理解,也有助于了解被控制系统(调节对象)参数和水轮机控制系统(调速器)参数对水轮机调节系统机组甩100%额定负荷和接力器不动时间特性的影响.     

水轮机调速器与电网负荷频率控制:（一）水轮机控制系统的建模及仿真

基于MATLABSIMULINK软件建立了水轮机控制系统仿真模型，进行了水轮机调速器常规的电站试验项目仿真，在现场试验的基础上，对电网一次调频、二次调频特性进行了仿真研究及比较。     

云南漫湾电厂表孔泄洪弧形闸门自动控制装置的研制

本文在分析云南漫湾电厂表孔泄洪弧形闸门系统构成的基础上，提出了其自动控制装置的控制策略及具体方案，并说明了其控制的实现方法。该装置的主要特点是采用可编程控制器（ＰＬＣ）作为硬件主件实现了智能式闸门左右油缸的同步控制和不间断启闭。     

基于现场总线的全数字式水轮机调速器

简要介绍了现代数字式电液调速器的发展及现状，从主流现场总线中选择构建了基于现场总线的全数字式电液调速器，分析了全数字式电液调速器的优点，并详细介绍了调速器的部件选型和产品化的关键。     

数字式电液调速器的功率调节

数字式电液调速器中的功率调节模式适合与水电厂自动发电控制（AGC）系统接口并实现机组有功功率的全数字控制。文中分析了功率调节模式的直接式和间接式调节结构及其实现方法，并在此基础上描述了功率调节的适应式变参数策略及其在水电厂AGC系统中的应用情况。     

综合主导极点配置及其在水轮机调整系统中的应用

本文针对最优状态调节器理论在应用于工程设计时遇到的两个困难问题——权矩阵Q的选择和Riccati方程的求解，在最优控制理论的基础上，得出了一类最优问题的基于综合主导极点配置的综合法。以水轮机调速系统为对象说明了此综合法的应用，并给出了数字实例。     

水轮机调节系统的空载特性仿真

介绍了水轮机调节系统空载动态特性的仿真结果,给出了空载频率波动和空载扰动的仿真曲线.仿真结果有助于加深对水轮机调节系统基本原理的理解,也有助于了解被控制系统参数(调节对象)和水轮机控制系统(调速器)参数对水轮机调节系统空载动态特性的影响.     

水轮发电机组的惯性比率

基于GB／T9652．1—2007标准关于“水流惯性时间常数Tw与机组惯性时间常数Ta的比值”的规定,提出了水轮发电机组惯性比率R1的概念,给出了不同的R1对应的动态过程仿真结果,并对其进行了简要的分析。阐述了不同类型水轮发电机组惯性比率、负荷动态以及空载扰动的特性。     

数字式电液调速器的通信协议转换

针对数字式电液调速器与监控系统的通信协议不一致，提出了一种用C语言编写协议转换程序来实现可编程逻辑控制器(PLC)调速器与监控系统通信的方法，并详细介绍了协议转换的原理、通信系统的硬件构成以及软件实现方法。通过现场的严格实验运行，证明了该方法具有通信可靠、效率高、投资少等优点。