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1.
高速公路机电设备系统建成后,在其使用的过程中容易形成早期损耗、稳定期损耗和老化期损耗,因此,机电设备养护工作就贯穿其整个使用过程中.高速公路机电设备养护规划如何做到科学、系统和全面是个重要的课题,一个科学的高速公路机电养护规划应该满足其标准化和信息化的管理要求.这样可使高速公路机电设备管理更有目标性;高速公路经营管理更有效益性;对顾客的技术服务更有前瞻性.高速公路机电设备养护的目的就是要减缓机电设备使用性能的退化,维持其原有的技术状态.  相似文献   
2.
广东省高速公路绿色通道曾经配置数码相机,但由于存在相片收集不及时和相片中的图像不连续的局限,而且管理不方便并存在一定的漏洞,所以,通过上级部门的组织,配置了无线视频发射接收器及微型摄像头,可以提供移动图像的无线传送。这种方式同样存在问题,首先,由于无线传送距离的限制,图像只能传送到绿色通道边的收费亭内;其次,该方法不能像数码相机保留车辆货厢局部重点图像那么便利。  相似文献   
3.
高速公路机电系统建成后,在设备的安装数量、使用数量和维护数量已基本固定的情况下,要长久维持这些固有设备达到高速公路机电系统当初设计质量,为高速公路使用者提供全方位、高效率的服务质量,就需要机电维护工作者随时把握机电设备的使用质量。该文把质量统计分析理论与机电维护过程质量分析相结合,推出了多维参数分析机电质量的方法,对机电系统维护管理进行了创新和探索。  相似文献   
4.
高速公路机电系统逃不过电子设备稳定、损耗和报废的生命周期,机电管理就是围绕着设备建档、使用、保养和改进来进行的。所以,高速公路机电管理信息系统的开发就是由这些需要决定的。高速公路机电系统逃不过电子设备稳定、损耗和报废的生命周期,机电管理就是围绕着设备建档、使用、保养和改进来进行的。所以,高速公路机电管理信息系统的开发就是由这些需要决定的。  相似文献   
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