高速公路动态实时超限检测引导系统

为了实现"平安浙江,和谐社会"的目标,改变高速公路超限管理的现状,通过高速公路动态实时超限检测引导系统,自动获取车辆车重信息,自动识别车辆牌照,并形成引导信息,使路政部门能够在极短的时间内作出响应并采取必要措施。此系统的开发,为高速公路路政管理部门提供了新的技术手段,极大提高了工作效率。     

全光无损视频传输系统在黄衢高速公路的应用

在高速公路机电系统中,监控系统是三大系统之一,其重要性在高速公路交通管理中的地位不言而喻。视频通信传输又是监控系统不可缺少的组成部分。视频通信技术经历了由模拟向数字化、网络化、智能化发展的过程,而每一次发展都会带来监控系统建设模式的突破和飞跃。在传输组网上,视频通信传输从简单的点对点传输向全光信号、信号无损传输、多级管理的平台系统发展,同时视频质量从CIF格式到Dl格式再到高清图像呈不断提高的发展趋势。     

视频检测设备安装位置的判定方法

前言 随着社会经济的快速发展以及全国市场的大流通,机动车辆的数量迅速增长,高速公路运输变得越来越繁忙.车流量增加的同时路面违章行为和道路交通事故也在不断增长,大量的道路交通事故危害着人民群众的人身和财产安全,给国家造成了巨大的损失.     

之江大桥雾区诱导系统的应用

杭新景高速公路延伸线(之江大桥)是连接杭州市之江新城和滨江新城的重要通道,它既是杭州市城市主骨架道路网一环三纵五横中一横的组成部分,又构成了杭州市城市西南方向对外交通联系的重要出入口通道.工程西端分别与杭新景高速公路、国道G320及绕城高速公路相接,东端连接彩虹大道,并与城市南北向快速通道沟通,建成后可有效解决杭州西南部对外交通的问题.之江大桥位于钱塘江面,地形特别开阔、平坦,有利于早晨辐射降温和东来水汽的平流移动,加剧雾的浓度.尤其在冬季和春季为多雾期,而且雾的形成具有突发性、无规律性等特点.     

隧道异常事件自动检测与紧急救援系统

现状分析隧道是高速公路上的特殊路段,需要建立一套科学、安全可靠的系统并使之协调运作,在运营过程中做好突发事故应急救灾规划等准备,以提高对隧道突发事件的响应速度,以最陕的速度进行救援、排障,最大限度减少事故损失.目前,我国在中长以上隧道都建立了规模不一的监控系统,但现阶段绝大多数隧道的监控系统都独立构建并以人工监视为主,异常事件检测、预警和紧急救援的功能化及智能化仍未实现,常导致异常事件处理和救援工作的严重滞后,导致许多异常事件不能即时发现,从而不能即时处理,极易引发二次事故.