城市道路智能交通信息系统解决方案

上海市已于2004年初开始快速启动城市智能交通的建设，其在2004年底竣工的上海市中心区道路交通信息采集系统，就是上海市智能交通建设的前期项目，其重点在于信息的采集与共享处理上，建成共享与存储平台，初步搭建出上海市城市智能交通信息系统的基本框架。     

基于车牌识别的交通分析应用研究

概述 车辆号牌是全世界惟一对车辆身份进行识别的标记,它的特殊性和重要性决定了车牌识别系统成为城市智能交通管理系统中不可或缺的重要组成部分.     

交通数据轨迹全环节监控方法研究

在交通信息化系统中,数据在源头产生、信道传输、数据库存储、中间参数处理过程中都会产生或引入误差与错误,带来数据质量问题。如何快速、准确地发现数据故障点,帮助维护人员尽快排除问题,是保证智能交通应用的关键问题。本文研究了数据轨迹的定义与特征,提出了实现对数据轨迹的全环节分级监控的步骤,并介绍了上海市交通综合信息平台的交通指数发布数据管理应用案例。     

基于SCATS采集数据的城市道路交通状态判别技术研究

目前．基于交通基本参数的道路交通状态自动识别算法主要针对于高速公路或城市快速道路等具有连续交通流特性的道路。对城市道路交通拥挤状态的自动检测算法研究相对较少，仍然处于初始阶段．尤其是利用Scats系统采集到的交通信息来识别交通状态方面，更是研究甚少。按照国外的经验通常把交通拥挤事件归为交通异常事件，利用异常事件检测算法原理来研究变通拥挤。