城市快速道路入口匝道联合控制设计

引言城市快速道路是指建设在城市内部的封闭式的干线道路或高架道路系统,其目的是实现大流量、快速、长距离的交通量流动,改善城市市区的交通拥挤问题。目前,国内大中城市市区道路已经基本饱和,为解决拥堵问题而建     

城市快速路入口匝道信号配时方案

引言 城市快速道路全程无交叉口,以互通式立体交叉或进出口匝道与城市地面道路相连接,匝道间距比城市间高速公路短,具有只允许机动车行驶、车辆行驶速度高等特点。快速路主要为城市内大量、快速交通服务,在城市交通中起着主导性作用。然而,随着经济的快速发展,汽车保有量激增,交通问题日益严峻,快速路的交通压力也日益严重,阻塞现象屡见不鲜,快速路服务水平大大降低。为了减少或消除快速路交通拥挤,     

促进我国加工贸易健康可持续发展的策略研究

目前,我国加工贸易面临着国内企业所占比重低、劳动力优势逐步丧失、技术水平落后、环境污染等方面的问题,而这些问题会直接制约加工贸易的发展,并进而影响到国民经济的良好运行.政府应提高内资企业在加工贸易中的地位;延长加工贸易企业在国内的产业链,扩大波及效应;提升加工贸易企业的技术水平和创新能力,鼓励其自主知识产权的开发;促进加工贸易结构的调整,推动其升级转型;提高环境标准,完善环保政策,限制污染类加工贸易.