青岛“路路联勤”制创勤务管理新模式

“路路联勤”网格化勤务管理模式,是在原有属地管辖基础上,将五市三区47个基层中队的警力进行整合,根据公路分布情况,把国道、省道、高速公路、市际、县际交界处等作为重点管控区域,统一设置勤务控制点,点与点之间互通信息、密切配合,联勤执法,最大限度的将警力延伸、覆盖到全市公路,提高管控力度,形成大网络巡逻管控机制。     

企业供应链协同影响因素研究

在理解供应链协同内涵的前提下，从组织、环境、技术三大角度，分析了对供应链协同有关键影响的因素，并侧重顾客-供应商关系，提出了最终的供应链协同影响因素的初步研究框架。     

青岛：民生警务破解社区行车难

随着社会经济的迅速发展,青岛市机动车保有量达到185万辆,仅私家车就达到113．7万辆,并且仍有持续走高的势头。在青岛市,高峰堵车成了常态,并且开放式社区内部大量车辆无处停放,在狭窄的小路上双侧乱停车的现象极为普遍。     

与时俱进 做好新形势下的交通安全宣传工作

随着我国改革开放的进一步发展和社会主义市场经济体制的逐步完善,尤其是加人WTO后,公安交通管理工作积极运用现代科学技术,建设了高科技含量的交通指挥中心和交通管理系统,其硬件建设基本达到了国际先进水平。而为什么交通事故仍然居高不下?分析表明,主要原因是广大交通参与者的交通法制观念淡薄,缺乏现代交通意识和安全意识。这给当前的交通安全宣传工作提出了新的、更高的     

青岛交通新风：车让人、人让车、车让车

青岛市从今年3月初起,开展了文明交通“三让” 活动,即“车让人、人让车、车让车”,短短数月,文明行路、文明行车在青岛已蔚然成风。 (一) 近几年来,青岛经济迅猛发展,全市机动车保有量目前已超过90万     

车管工作创新成果惠及百姓——山东省青岛市交警支队车辆管理所工作纪实

＂车辆和驾驶人管理是预防道路交通事故的第一道防线,也是服务经济社会、服务人民群众的重要窗口。要转变管理理念,创新管理模式,     

青岛交警:为警徽和五环增光

八月的青岛,碧海白帆,盛况空前,作为2008年北京奥运会帆船赛的举办城市,山东省青岛市公安局交警支队以奥帆赛交通安保工作为中心,以争创“三个一流”为目标,以遏制重特大道路交通事故为重点。进一步强化道路交通秩序整治,确保了青岛市道路交通安全形势的持续稳定。随着奥运帆船赛事的展开．全体交警以高昂的斗志奋战在奥帆赛交通安保第一线,     

起伏跌宕:2004中国电信运营商之资本市场回顾

2004年中国的四大电信运营商在资本市场都各自上演了精彩的一幕。中国网通经过长时间的整合与准备,成功实现了港美两地上市;中国移动完成了最后一次的资产收购,最终达成整体上市的目标;中国电信继2003年收购六省市电信资产后再完成十省区电信资产收购,基本上实现资产的整体上市;而中国联通则在国内A股市场配股集资45亿元人民币,进一步扩大了国内投资者的股权持有量。     

青岛“温馨提示手势”背后的故事

驾车打手机、不系安全带、吸烟、不开转向灯…这些最常见的交通违法行为。车门没关紧、轮胎有问题……这些车辆安全隐患，不但影响正常行车秩序，而且极易引发交通事故。民警在执勤中如何提醒广大驾驶人及时消除安全隐患，在公安部规定的8种交通指挥手势中没有体现。按照以往做法，民警只有示意车辆靠边停下，口头对驾驶人进行提示或警告。