镇江局发掘一批珍贵史料

一、发振整理经过镇江邮局建于光绪二十二年(1896年),为大清官办邮政第一批24个总局(邮界)之一;官电局建于光绪七年(1881年),是我国大陆第一条有线电报线路建成所设沿线8个局之一。最近,镇江局发现与整理出一批晚清邮政文献档案,具有重要的史料价值。1951年9月,镇江邮、电两局合并为镇江邮电局,除邮政分拣、转运等部门仍在京畿路邮局原址外,其它机构则迁至新马路电信局办公。原邮局的大量历史文书档案因搬迁不便,而全部存放于旧址的阁楼上。后来经办人员陆续退离,这批档案也被遗忘了。六十年代初,镇江博物馆在举办《镇江人民抗英斗争展览》时,曾向我局征集借去大清邮政初期英文手抄局谕十余册,过后并没有归还,也无人过问。没想到这批档案竞赖此被保存下来,在“文革”中幸免于难。党的十一届三中全会以后,这批档案被发掘出来,引起地方档案部门的重视。1985年镇江市地方志办公室成立,我局编志办公室亦相继成立,整理这批历史档案成为     

漫话“津镇骑差邮路”

清咸丰十年(1860),各国驻华使馆先后由沪迁京办公,最初几年冬季,使馆和海关邮件由总理衙门交驿站传送,后海关总税务司迁京,同治五年(1866)又由总税务司兼办。光绪四年(1878)总税务司试办邮政,赫德命天津税务司德璀琳在津京骑差邮路的基础上,组织三条长途骑差邮路:一条为天津至牛庄(营口),一条为天津至烟台,另一条为天津至镇江,全长2000华里。镇江作为这条邮路的起点与终点局,实为这条邮路的通信枢纽。津镇骑差邮路全程时限9天,每次带运邮件量不超过30斤,这一邮路共用骑差42人,在通过山东泰安和沂州(今临沂)的大路上接力运送。用意是建立一条既迅速又正常的固定邮路,以便树立威信与当地的民信局相抗衡。但由于当时顽固势力作祟及地方不靖,曾多次发生骑差被掠、邮件遭劫事件,使邮政信誉受到影响。