汽车邮路承包运营的探索与实践

郑州邮区中心局邮运车辆综合利用率以前只达到60%左右,汽车邮运费占邮件运输费的50%以上,网络运行的效率和效益远不能适应邮政业务发展的需要。为解决汽车邮路运营成本高、车辆利用率低的老大难问题,该局因势利导,在调研测算、抓好试点的基础上,公开招标,全面推行汽车邮路承包,在半年多的试运行期间不断深化和完善,取得了明显的效果。一、邮路承包的具体做法为了使汽车邮路改革更稳妥、更具实效,郑州邮区中心局在本着“双效”的原则进行运作过程中,借鉴和引入社会上运输公司的先进管理方式,结合邮政运输的实际,大胆进行邮路承包改革。改革的…     

河南邮政企业文化管理透视

企业管理是一门科学，对企业管理规律的认识如同人类对客观事物的认识一样，也有一个不断深化的过程。分营至今，河南邮政从一个原本不被人们看好的企业发展成为效益稳定、形象一流、社会认可、员工自豪的现代服务企业，成为河南改革开放30年来的“功勋企业”，走过的就是一条不断深化认识的道路。在河南邮政的改革变迁中，其企业管理模式的发展与演化经历了经验管理（行政命令）阶段、制度管理（制度规范约束）阶段，现已走到企业管理的最高境界——文化管理（无为而治）阶段。     

巾帼无言自芳华

她们不是大力士,每天却将成百上千公斤的邮件化解于指间;她们不是艺术家,却用一双灵巧的手像天女散花般将信函邮件舞得上下翻飞;她们不是明星,却在国家级、省市级媒体上经常曝光;她们不是军人,却具有铁一般的纪律和严谨她们不是文人骚客,     

我的兄弟叫顺祥

如果一夜被叫醒四五次,醒来后要在极短的时间内装卸完重达数百斤的货物,这样的日子你可以坚持多久?如果一年中有大部分时间要在颠簸的旅途中度过,甚至连节假日都无法与家人团聚,这样的日子你可以坚持多久?如果长年工作在空寂、炎热、布满粉尘和异味的密闭空间,有时甚至还要忍受蚊虫的叮咬,这样的日子你又可以坚持多久?这样的日子,王顺祥坚持了整整21年。     

保中原不堵 让网路更畅

2011年12月初,河南省郑州邮区中心局汽车邮件转运站的日转运量就达到7万袋,逼近2010年的业务峰值。郑州邮区中心局及时启动应急预案,举全局之力,积极应对。在河南邮政网运人的心中,只有一个目标——