规模化决定航空客票代理话语权

从邮政提出电子邮政，切入电子商务以来，航空客票业务以其数据集中、轻型物流、市场广阔、前景良好等特征，成为邮政电子商务的代表性业务，全国各省各单位进行了很多的尝试，取得了一定的效果，但从目前邮政企业航空客票销售的业务规模、市场占有率、业务模式与流程来看，离业务的规模化发展，离业务的稳步提升仍有较大的距离。     

规模化决定航空客票代理话语权

从邮政提出电子邮政，切入电子商务以来，航空客票业务以其数据集中、轻型物流、市场广阔、前景良好等特征，成为邮政电子商务的代表性业务，全国各省各单位进行了很多的尝试，取得了一定的效果，但从目前邮政企业航空客票销售的业务规模、市场占有率、业务模式与流程来看，离业务的规模化发展，离业务的稳步提升仍有较大的距离。     

解惑邮政电子商务

提起电子商务，相信每位邮政人都跃跃欲试，集“三流”于一身的优势给了我们不少的遐想。而国家局、各省市局对于邮政电子商务的推动力度不可说不大，记得第一次在搜狐网上看到邮政大幅的混合函件广告，着实让人惊喜。但是我们却很遗憾地看到，邮政的电子商务并没有很好地发展起来。     

“圈地”网购市场靠什么

新闻话题：据报道,苏宁易购已经卖起了图书。虽然目前只有十多种,但苏宁易购总经理凌国胜表示,今后苏宁将有30～40万种图书上线。＂图书只是苏宁的一次试水,未来还会向其他业务扩展＂。苏宁易购可谓雄心勃勃——苏宁易购计划至2020年,产品线涵盖家电、家居、百货、图书、音像、运动及户外、在线法律、教育咨询与服务等,＂在网上再造一个苏宁＂。但是,作为电子商务的后来者,在图书＂蓝海＂中,苏宁易购如何胜出？凌国胜称,目前电子商务市场还未饱和,大家都在跑马圈地,＂网上购物还不成熟,谈不上忠实客户,谁的价格更低,谁的服务更好,谁就能吸引用户＂。     

创造邮政代理的协同优势

邮提起邮政代理代办业务的竞争优势,人们往往想到邮政的网点优势与品牌优势,在发达地区可能还会提及多种接入方式(183、11185)、电子化网点联网作业等。这些我们所认定的优势确实是邮政的优势,毕竟能拥有这样资源的厂商不会太多。但当我们站在分销代理市场去比较这些优势时,就会发现:各个品牌的零售连锁网点都在积极扩张,并通过网络的方式叠加代收费、票务等服务,这冲击着邮政代办的网点优势;产品的品质和标准化程度的不断提高,使客户在购买时主要考虑产品的品牌,而非分销渠道的品牌,这冲击着邮政代办的品牌优势;各路分销渠道也提供多种的接…     

商务模式比业务选择更重要

选择业务还是选择模式 目前,电子商务在邮政企业又逐步升温,业务创新、新言新论不断出现,市场也给了邮政再次抉择的可能。笔者看到2009年第3期《中国邮政》刊发的《邮政网购试水电子商务》一文叙述的常山模式,收获良多,有喜有虑。喜是的选择的产品符合邮政优势,     

网上邮政业务发展的思考

文章结合网上邮政业务的发展现状,对网上邮政业务进行环节分解,分析了网上邮政业务的优势与劣势,探讨了网上邮政业务的发展对策。     

邮政综合网点与邮储网点分离初探

伴随着网点整治和邮政储蓄改革的推进,综合网点和邮储网点是否应分离建设这一问题也逐渐浮出水面。1综合网点和邮储网点分离的原由建点需求的差异。这是综合网点和邮储网点分离的最大原由。对于邮政储蓄网点,随着改革的进行,对公业务将越来越多。为了便于开展业务,网点需求集中     

联动消费投诉 全面规范汽车市场

今年前三季度,福建省晋江市汽车类咨询、申诉、举报案件接近200件,创历年新高,投诉案件主要集中在乱收费、格式合同免除或减轻经营者义务等方面。通过对这些消费维权线索的及时梳理,我局甄别出有价值的案源,启动“诉转案”机制,由此拉开了全面排查规范汽车销售行业的序幕。