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客运列车由牵引机车向车厢供电对机车检修提出了更高要求。机车供电方式主要有DC600V供电和AC380V供电两种供电方式,本文提出了兼容两种不同供电形式的机车列车供电负荷试验系统的试验原理、电路结构、系统构成,重点介绍了能够满足两种供电形式的动态冲击加载和无级连续可调加载的控制模式,满足了考核机车列车供电装置自动控制回路的抗扰性能和带载整定两项关键性能。文章最后指出该系统是确保机车列车供电装置检修质量的重要设备。 相似文献
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