切准市场脉搏 跟踪服务用户 北京吉普给新售产品车设立“身份证”

为了收集客观准确的市场信息，提高售后服务质量，北京吉普公司自今年2月1日起销售的所有车辆全部实施《交车卡》管理制度。《交车卡》即为产品的身份证，它随产品合格证、强保卡、使用说明书等一同发放。《交车卡》由销车人员与最终用户在办理交接手续时共同填写。其内容包括车型、整车号、购车用途以及当地维修站与用户的地址、联系方式等诸多方面。该卡反馈的所有信息将进入用户管理中心系统通过计算机网络进行分析和处理。管理中心人员随时可对产品用户进行电话回访与沟通；及时了解用户的需求及产品的区域分布情况。这一资源的分析结果…     

新车登场

被命名为“陆迪”的T系列车是北京吉普汽车有限公司继S系列车之后BJ2020家族的一个特殊的’98年度型产品，它以新颖独特的两门设计成为BJ2020家族的新宠。其整车布局使前排乘员乘坐的舒适性与上下车的方便性得到了最大限度的满足。该系列车整体设计思路开辟了以家庭用车为主要对象的新的市场领域，符合当前国际同举产品的步展潮流＿恢则是在我国汽车市场处于逐步由公务用车向私人购车发展的转折时期，“陆迪”系列更显现出极大的市场潜力。新车登场@傅延春     

历史的变迁

提起“212”，恐怕谁也不感到陌生，不过，也许有一点您不太了解，在目前我国耘耘众生的汽车产品中。它是唯一自行开发的纯正国产乘用车。不仅如此，它那颇具传奇色彩的历史更是耐人寻味。1965年，年轻的共和国诞生了国内第一代四轮驱动轻型越野汽车，人们称之为“212吉普”。屈指算来，从新中国第一代领袖毛泽东主席乘用敞篷“2门”检阅红卫兵至今，土生土长的‘二12”已经谱写了30多年畅销不衰的历史，其国内市场保有量达到6O万辆，更令人感叹的是这一历史性的惊奇仍在进一步延伸。让我们望眼回眸，细细品味，或许能从中感悟出更新境界的…     

“绿色汽车”的召唤──北京吉普公司降低汽车排放污染的探索之路

近日公布的前两批排放合格车型中,北京吉普公司的主导产品切诺基系列中的八种车型从容取得了在京准销证。目前,由于排放新标准掀起的风潮,使不少汽车生产厂商颇有措手不及之感,而北京吉普切诺基何以能“闲庭信步”？从北京吉普公司降低汽车排放的探索之路中或许能找到答案。北京吉普公司一贯坚持以先进技术为先导,以不断满足用户和政府法规要求及开发清洁、安全、节能的汽车为己任。为了降低排放,北京吉普公司勇于超前运作,果敢地进行了“大手笔”投入,许多国际现代汽车技术就是从这里跨入国门的。1992年,该公司投资120多万美元,…     

北京吉普“远嫁”非洲

在国内越野车市场相对低迷的 情况下，北京吉普公司针对企业自身产品特性，把握商机，积极开拓国际市场，使海外出口成为企业新的经济增长点。 １９９９年是该公司历史上援外出口项目较少的年份，尽管如此，其产品出口仍然实现较大幅度的增长。据统计，包括中标车在内，全年实现出口收入超过了１０００万美元。新千年的第一春，好消息再次随春而至，出口非洲的两批ＢＪ２０２０订单已经正式签约。近日内，共计１５０辆ＢＪ２０２０ＳＹ将分两批启运非洲。与此同时，正在进行的其它几个谈判项目也有了实质性进展，公司产品出口显示出极大的市…     

以快取胜 以新取胜 以专取胜——北京吉普虎年上新品

伴随着我国改革开放与市场经济发展的脚步,国内汽车行业首家中外合资经营的北京吉普汽车有限公司已经整整跨越了十四个年头。该公司通过不断引进、消化和吸收国际汽车工业动态的先进技术,使其拥有的ＢＪ２０２０与ＢＪ２０２１两大系列产品一直保持旺盛的活力。企业已向国内外市场提供了６１万辆汽车,实现销售收入３４２亿元,上缴国家税费５４亿元,成为目前国内最大的轻型越野车生产基地,在同类车型的国内市场占有率超过６０％。面对国内汽车买方市场消费结构的不断变化,北京吉普公司坚决实施以快取胜、以新取胜、以专取胜的产品开发…     

大切诺基投放中国市场

2001年元月12日至15日，北京吉普公司在其新建的销售服务中心举行了隆重的大切诺基推介展示和产品试驾活动，同时标志着该车型首次批量投放中国市场。国家及北京市的部分政府官员、军队领导、首都70余家新闻媒体的记者、京城吉普俱乐部成员共计1000多人参加了试驾活动。大切诺基是从戴姆勒—克莱斯勒引进的Jeep系列的顶级产品，推出8年来，一直在世界高档4×4多用途越野车市场上名声显赫，并以12项创新的尖端科技独获殊荣。至今，该车型已产销260多万辆，足迹遍布世界100多个国家和地区。近年来，美国权威的《四轮越野》杂志每年都组织世界…     

“绿色汽车”的召唤──北京吉普公司降低汽车排放污染的实践探索之路

新年伊始,北京市新环保法规的实行使国内众多品牌的汽车推动了竞争京城市场的资格。近日公布的前两批排放合格车型中,北京吉普公司的主导产品切诺基系列中的八种车型从容取得了在京准销证。另据国家机械工业局1998年对国产注册免检新车的怠速排放公报数据显示：所有切诺基车型的CO、HC等排放污染物一直是国产车中最低的,且远远低于国家法规规定的标准限值。目前,由于排放新标准掀起的风潮使众家汽车生产商颇有措手不及之感,而北京吉普切诺基何以能“闲庭信步”呢？或许可以从他们以往的实际探索之路上找到一些答案。以技术为先导勇于…     

北京吉普家庭

北京吉普是国内著名的汽车品牌之一,随头版北京吉普公司多品种,系列化产品运行机制的形成,不少人对北京吉普车各种车型感到模糊难辨;现将北京吉普家庭成员及主要特点简介如下。北京吉普家族包括BJ2021（切诺基）与BJ2020两大系列产品。BJ2021系列包括原型切诺基与超级切诺基两个分支;BJ2020系列则包括“S”型与“丁”型（两门陆迪越野车）两个分支。原型切诺基中,目前市场上的产品有BJ7250、B」2021EBJ202］E6YB」2021A6四个车型。BJ7250是切诺基系列车型中的经济型装有排量为25升的四缸化油器发动机;两轮驱动可选装助力转向。…     

物有所值 货真价实 与国际价格接轨 北方吉普无意降价

进入1998年,蓄势已久的国内轿车市场降价大战拉开了华夏车坛新一轮竞争的序幕。透视这硝烟弥漫的价格战,它既反映了我国汽车市场开始在规模发展中从稚嫩趋向成熟,也体现了市场竞争中产品价值回归的必然性。诚然,质优价廉是产品市场发展的方向,但从营销理念上讲,纯粹的降价是一场没有赢家的战争,降价促销也绝非开拓市场的唯一手段。如果在"让利不让市场"的思想驱动下去搞缺乏成本基础的降价,则有失理性。在这次国内汽车市场降价的冲击波中,不少人一直在盯视着北京吉普产品的价格,甚至有人持币待购,等着降价。而事实上,北京吉普产…