中石油加油站经营模式探讨

加油站资产性质不同,经营管理方式不同,创效水平差异巨大。因此,探讨现有加油站经营模式,找出适合的经营管理模式,将会促进管理水平及创效能力的进一步提高。中国石油经过几年的发展,已由重组初期以从事原油、天然气勘探开发等上游业务为主的公司,发展成为上下游一体化的石油公司。目前拥有1.2万座加油站。其中东北、西北区内拥有8000座,     

改革创新求发展精细管理增效益--中油唐山石油销售有限公司经营管理之道

这是怎样一个公司,能够在成立后短短的5个月内就收回全部投资,特别是在国内市场疲软、价格普遍不到位、成品油销售系统出现全线亏损的2001年,它能够再实现利润超过1500万元！这不是一个奇迹,却又的确是一个奇迹,一个刚成立一年多、资本规模在一千多万元的石油销售公司创造的奇迹——     

用亲情服务提升零售竞争力--记中油西南销售云南分公司加油站人本化服务与管理

中国石油炼油与销售分公司副总经理田景惠指出:石油工业是一个连续的生产链条,油品零售是这个链条的末端。如何顺利地把油品销售出去,不仅关系到整个石油工业链价值的实现,而且还关系到整个石油工业链的正常生产能否得以继续。加入WTO以后,根据我国的承诺——成品油市场三年放开零售、五年放开批发,市场的竞争形势将更加严峻。能否利用这三到五年的保护期建立起一套有竞争力的分销体系,关系到我国整个石油工业的生死存亡。油品零售是分销体系中的重要一环,它直接面对消费者,属于典型的服务行业,并且是公司展现社会形象的重要窗口。如何在油品零售竞争日益激烈的今天,站稳脚跟、不断增强竞争实力,这是每一个油品零售企业都在积极思考的一个问题。在这方面,中油西南销售云南分公司做出了有益的探索——用亲情般的服务打动、吸引和留住客户,用亲情提升内部凝聚力,取得了很好的效果,值得其他公司借鉴。他们的做法是对中国石油《加油站管理规范》的升华。     

用科学发展观解读中国石油集团区外成品油销售体制调整

2008年12月,中国石油天然气集团公司对区外成品油销售体制进行了重大调整,由华东、华中、华南、西南4个大区公司管理的9个省公司上划中国石油天然气股份有限公司,作为地区公司管理;4个大区公司分别与所在省(市)公司整合,实行"一个机构,两块牌子"。文章结合科学发展观的内涵对此进行了解读。认为在成品油销售业务领域,特别是对区外销售企业的重组和调整,是中国石油集团践行科学发展观的一次重大实践;并以调整前后华中(湖北)销售分公司经营数据为例,说明区外成品油销售体制调整符合中国石油集团的实际情况,既有必要性,又具可行性。     

中国石油加油站经营模式探讨

马富才总经理近期对“中国石油”成品油零售系统提出了总要求,即:“按照经济半径确定目标市场,搞好市场重组和细分,重组地市公司,整合县级公司,发展配送中心,精简层次,减少环节,降低经营成本和风险。加强目标市场加油站的建设,提高加油站运营质量,扩大市场份额。抓紧营销队伍培训,切实提高营销管理水平。”围绕这一总要求,有许多问题需要研究和探讨。本期刊登有关加油站经营模式的一篇文章,欢迎零售系统的管理人员结合工作实际,以本刊为园地,进行更多的探讨与交流。     

中石油加油站经营模式探讨

加油站资产性质不同，经营管理方式不同，创效水平差异巨大。因此，探讨现有加油站经营模式，找出适合的经营管理模式，将会促进管理水平及创效能力的进一步提高。中国石油经过几年的发展，已由重组初期以从事原油、天然气勘探开发等上游业务为主的公司，发展成为上下游一体化的石油公司。目前拥有1.2万座加油站。其中东北、西北区内拥有8000座、华东、华北、西南辖区外拥有4000座，成品油年零售超过1500万吨。但由于资产性质不同，加油站的经营管理方式也各不相同，创效水平差异巨大，部分方式还不利于加油站的进一步发展。因此，有必要探讨现有加油站经营模式，根据资产性质的不同，找出适合的经营管理模式，以促进管理水平及创新能力的提高。     

中国车用液化气资源综述

去年下半年以来,国际市场石油价格一直保持在较高价位,引发了国内汽、柴油价格的持续上扬。这一方面加大了燃油企业的负担,另一方面也为我国正在解决因汽车数量急剧增加造成的大气污染问题而进行的汽车燃料结构调整提供了机遇。全国各地兴起了汽车燃料结构改造的高潮。液化石油气(简称LPG)因为易压缩、热值高、使用方便、成本低等特点而成