从活塞环表面处理角度考虑如何消除活塞环拉缸的改进设计

柴油机在运转过程中,经常会遇到拉缸问题。作者阐述了活塞环拉缸的机理,并以活塞环表面处理方面提出了消除活塞环拉缸的改进措施。     

位置消费理论在中高级轿车营销中的应用研究

本文阐述了位置消费理论在中高级轿车营销的应用,一种中高级轿车使用效应和炫耀效应达到双重满足,中高级轿车用户就会做出购买的选择,为此,构建了中高级轿车营销策略。其营销策略是轿车设计人性化、营销个性化和打造品牌效应。     

汽车动力传动系参数优化的试验研究

本文在建立汽车动力性及燃油经济性数学模型的基础上,利用复合形法做为优化方法,对汽车动力传动系统参数进行优化,并对传动系参数优化前后的汽车动力性、燃油经济性进行试验研究,结果表明,传动系参数优化后整车的动力性和燃油经济性获得改善。     

不解体诊断发动机活塞拉缸故障的研究

本文分析了用测量缸体振动来研究活塞撞击振动特性,并通过试验论证了用发动机缸体表面振动特性判定活塞拉缸故障的可行性。