码头工程建设项目的环境监理

文章提出了环境监理的发展状况以及工作方法,并针对码头工程建设项目引发的环境问题及工程特点,提出码头工程环境监理要点。     

工程结算暗藏悬机

建筑市场机制的不完善,特别是相关配套监督保障体系跟不上形势的现状,必然要引发出一些与主旋律不相合拍的"杂音",比如说在项目建造当中多计价、虚开工程量、巧立名目、多要工程建设款等等,这些"杂合"在项目建筑过程中的"不健康音符",如同一道道附骨吸髓的"魔咒",始终伴随着项目建造与工程结算全过程,使国家利益蒙受巨大损失.     

项目建设摆阔要不得

笔者在某一新建铁路工地便看到这样一幕:在不到一公里的距离之内,仅为了供应桥梁桩基灌注、墩台、预制梁板施工混凝土之用的高规格搅拌站,便齐刷刷地"挺拔"起3座.     

专家意见成摆设

集通航、蓄水、防洪、建筑、环保等等功能为一身的伟大的三峡工程,自建坝交付使用以来经受住无数次洪峰的＂洗礼＂,其一流的建筑质量在国人心目中构筑起了一座能够抗击自然灾害的不朽丰碑。     

是亏损还是亏心

中铁十八局一公司卫海宏书记在一次讲话中，对于亏损非常形象地描述道：“软弱涣散的项目班子和落后的项目管理体制结了婚，生出的孩子肯定是畸形儿，名字一定叫‘亏损’!”对于亏损项目与企业经营生存的辩证依存关系，卫书记掷地有声地指出：“企业不消灭亏损，亏损就要消灭企业!”     

避免走入同质化竞争的“死胡同”

建筑施工行业内僧多粥少、产能过剩、恶性竞争等现象频发。在竞争愈演愈烈的情况下，企业思维麻木，再加上对于竞争带来的变数缺乏强有力的应对，缺乏壮士断腕迎头赶上的果敢气魄，企业本身抗风险能力低下等，不少企业容易走入同质化竞争的死胡同。在行业产能过剩、企业生存与发展压力巨大的形势下，企业该如何突破自身局限，避免陷入同质化竞争的泥潭呢？     

我国大陆首条海底隧道开工建设

8月9日，中铁十八局集团董事长郝趁义在厦门签署厦门翔安海底隧道工程施工协议，这标志着我国大陆第一条海底隧道正式动工建设，建成后厦门岛到翔安只需15分钟。     

工程结算暗藏玄机

由于法制体系,特别是整个社会监督体系的不完善,以及制度约束力根本没有发生作用等等,使得项目在招标投标承揽任务的关键期,在工程竣工结算效益分割的收获期,都存在着行贿受贿、坑害国家和企业利益的现象。     

施工企业苦熬在潜规则下

题记:前不久,笔者应邀到某高速公路建筑工地搞调查,对来自业主与承包商之间形成的层层剥皮、以上凌下之举,窥知一二。这种非政府行为造成的特殊“食物链”结构,既是经济增长过程中缺乏有力约束机制所造成的“经济怪圈”,又是一个市场经济转型过渡时期伴生而出的“畸形儿”。工程发包:假他人之手肥自己之田建筑市场搞工程发包,实行招投标制,让众多承包商在同等条件下公平竞争,业主择优选用施工队伍,这完全符合加入WTO组织所应遵循的“游戏规则”。但是,某些滋生于建筑行业内部的“病菌”却“不甘寂寞”,总是在工程发包、招投标、工程监理、…     

码头工程建设项目的环境监理

文章提出了环境监理的发展状况以及工作方法，并针对码头工程建设项目引发的环境问题及工程特点，提出码头工程环境监理要点。