推行标准化是保证电信网“三性”的关键

一、前言 标准是以科学研究、生产技术的综合成果为基础,由主管部门批准。以特定形式发布的,为社会各有关部门所共同遵守的准则和依据。它将科学研究和生产技术进步的成果结合,从而奠定了标准的科学性和实践性的基础。 标准所反映的不是片面的科学技术,也不是反映局部利益。它是经过有关各方认真研究,科学试验,反复论证,协商一致而形成的。因此,标准是科学技术和实践的综合成果。标准所体现的是先进的科学与技术的结合,理论与实践的统一。标准具有的特征是科学性、先进性和实践性。标准化则是通过制定标准、实施标准以获得最佳的秩序和最佳效益的过程。     

论自卸车副车架的功能与设计

随着各地基础建设不断增加,自卸车近年来一直保持较高产量,但目前我国的自卸车生产技术仍然处于较低水平,主要表现在材料、结构、工艺、技术含量、耐久性、舒适性乃至安全性等方面。文章从设计角度和理论方面对自卸车副车架结构进行了分析和探讨。自卸车副车架是自卸车的关键总成件,除了要固定液压系统外,还要承担重载和路面产生的动载荷。     

“八个一样”严管善待劳务工

精干组建架子队.以引洮15#隧洞项目为例,该项目陆续组建了5个架子队,每个架子队配备一定数量的设备,挑选有丰富管理经验、管理能力和专业知识的职工担任架子队队长,配齐了技术员、材料员、安全员,架子队管理人员控制在4人以内,工资在项目部发放.在劳务队伍的选择上,通过对劳务队伍有关证明、资质、业绩、施工能力、劳力组成和黄土隧洞施工经验等方面进行全面分析、研究和筛选后,经过严格的招投标程序选择信誉度高的劳务队伍,并与劳务队签订公司规范的劳务合同.在管理模式上,采取以职工带劳务、劳务挣工费的方式组织施工,达到了管理、队伍、技术、设备四个"以我为主",施工现场的一切活动都牢牢地控制在"自己人"手中.     

基于公路路面沥青施工质量控制技术分析与研究

当前时期，随着我国社会经济的迅猛发展，对公路交道运输提出了更高的需求。我国大部分的公路使用的是沥青路面。然而由于我国高速公路的建设时间不长，技术力量的储备还不够，再加上我国气候与交通荷栽条件十分恶劣，车辆轴栽与交通量重、大，并且严重缺乏—批质量高的道路沥青材料，致使大部分的公路建成之后出现了一系列的质量问题。本文首先时公路路面沥青施工中存在的问题进行了分析，并针对问题制定了加强公路路面沥青施工的质量控制措施，以供同行们参考。     

信息产业部发布五项通信行业标准

近日,信息产业部以“信部科(2000)837号”文发布了“网络接入服务器(NAS)测试方法”、“接入网技术要求——电缆调制解调器(CM)”、“接入网技术要求——窄带无源光网络(PON)”、“SDH传输网技术要求——网络保护结构间的互通”、“通信电缆光缆用填充和涂覆复合物第1部分:试验方法第2部分:加热应用型填充复合物第3部分:冷应用型填充复合物第4部分:涂覆复合物等5项通信行业标准。 1.网络接入服务器(NAS)测试方法“标准的编号为YD/T 1075-2000。该标准规定了网络接入服务器的通信接口,功能和性能,管理性能,可靠性和协议的测试方     

信息产业部发布五项通信行业标准

近日,信息产业部发布了“网络接入服务器(NAS)测试方法”、“接入网技术要求-电缆调制解调器(CM)”、接入网技术要求-窄带无源光网络(PON)”、“SDH传输网技术要求-网络