齿轮副侧隙的确定

目前齿轮副侧隙的计算仍使用材料平均热膨胀系数的方法,造成较大误差。本文根据计算所得齿厚偏差来确定侧隙的最大值及最小值。齿轮副侧隙的大小与齿轮齿厚减薄量有着密切的关系,齿厚上偏差,即齿厚的最小减薄量可以根据齿轮副所需要的最小侧隙通过计算确定,齿厚下偏差则按齿轮精度等级和加工齿轮时的径向进刀公差和几何偏差确定。齿轮精度等级和齿厚极限偏差确定后,齿轮副的最大侧隙就自然形成。     

掘进机截割时受力分析

掘进机截割时的受力关系着截割头的设计、悬臂段和截割减速机中轴承的选型以及液压系统中马达的选型、油缸等的设计。为了完成设计任务,首先应该对掘进机工作过程进行受力分析。