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刘泽俊 《中国高新技术企业评价》2008,(15):177-177
虞山船闸上、下闸首基坑开挖,其设计支护方案为地连墙,但因地理位置及土质等原因,实施起来有一定难度。经过我们对支护方案的优化,确定采用灌注桩,其间采用喷水泥浆挤密固化土体,实施后,效果显著。本文对虞山船闸闸首基坑支护优化方案进行分析和总结。 相似文献
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