应急物流供应链构建研究

文中在阐释应急物流及其供应链概念的基础上,分析了应急物流供应链的特点及流程,构建了应急物流供应链结构模型,探讨了应急物流供应链的构建原则、参与主体构成、协同机制的建立及信息平台的构建等相关问题。     

季节性产品供应链中的供需管理策略研究

文章针对季节性产品的需求特性提出了基于供应链的季节性产品供需管理策略,并在分析促销对需求的影响的基础上,结合总体计划的制定,探讨了促销时机的选择问题。     

创新型物流人才培养模式研究

根据我国对不断变化的物流人才的要求出发,探索培养创新型物流人才的模式。构建了以创新能力培养为核心的教学体系、以工程技术、经济管理为主线的课程体系、以基础、专业到综合的实践环节体系。并通过实践取得良好的效果。     

借款费用资本化时间的确认

《企业会计制度》和《企业会计准则———借款费用》对借款费用问题作了新的决定，详细阐述了什么是借款费用，明确了借款费用开始资本化的条件；如何根据资本支出确定利息资本化金额；遵循“实质重于形式”原则确定停止资本化的时点等。其中借款费用开始或停止资本化时间的确认是计算借款费用资本化金额的前题，它将直接影响企业资产及费用的计量，影响企业的财务状况及经营成果。本文试对借款费用资本化时间的确认作以介绍。一、借款费用定义《企业会计制度》中的借款费用是指企业为购建固定资产专门借入款项而发生的利息、折价或溢价摊销…     

武汉市城市交通可持续发展研究

本文简要介绍武汉市交通存在的主要问题,并分析其产生的原因。在此基础上,提出了促进武汉城市交通可持续发展的主要对策和措施。     

武汉过江新通道方案探讨

在武汉修建“万里长江第一隧”是武汉市城市发展和隧道施工技术进步的必然结果 ,而沉管法从修建水底隧道的众多方案中脱颖而出 ,被推荐为水底隧道施工首选方案 ,武汉长江水底隧道的修建也将成为我国水底隧道建设的里程碑。     

双重政策下汽车动力电池再制造闭环供应链决策与协调

考虑回收补贴与碳交易双重政策下由电池生产商和零售商组成的汽车动力电池再制造闭环供应链,构建由生产商主导的集中定价决策模型与分散定价决策模型,采用数值仿真的方法量化分析动力电池梯次利用质量门槛、回收补贴、动力电池再制造碳排放量三种因素对回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格比值的影响。结果表明：集中决策能够带给消费者更低的购买价格和更高的回收价格;梯次利用质量门槛、动力电池再制造碳排放量的降低均会带来回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格比值提高;回收补贴的升高会带来回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格的比值的增加。     

我国船员劳务市场分析

文章概述世界船员劳务市场的供需现状、我国船员劳务输出的发展状况及存在的问题 ,提出若干拓展我国船员劳务输出的对策。     

交通工程项目物流管理问题探讨

科学合理地进行物流规划与管理是优化实现交通工程项目目标的重要保证。本文基于交通工程项目物流活动特点的分析,针对目前交通工程项目物流管理中存在的主要问题,提出了加强交通工程项目物流管理的措施。     

我国低碳物流发展现状及建议

我国在哥本哈根会议上做出庄严承诺,到2020年碳排放量在2005年的基础上下降40%～45%。物流作为经济活动的重要环节,在降低碳排放中占有举足轻重的地位,本文将着重探讨中国在低碳物流之路过程中所面临的现实问题,以便提出符合中国国情的,对解决现实问题有一定帮助的意见和建议。