内燃牵引车牵引特性分析方法

一、牵引特性分析的必要性根据多年内燃牵引车研发和销售的经验,在以下情况往往需要进行牵引特性分析。(1)设计需要。内燃牵引车新产品方案设计时,首先需要根据变、发匹配曲线对传动系统匹配进行分析计算,这是保证新产品的牵引力和速度满足设计输入所必须要做的工作。以QYCD20-J牵引车为例,传动系统匹配计算方法详见表1～表5。但设计新产品的最终目的是满足用户需要并最终形成商品,所以除对传动系统匹配计算外,还需     

浅谈功率因数与供电效率的关系

在交流电路中,由电源供给负载的电功率有有功功率和无功功率两种.有功功率是保持用电设备正常运行所需的电功率.无功功率比较抽象,它不对外做功,但是只要有电磁线圈的电气设备,就要消耗无功功率.文章介绍了影响功率因数的主要因素和提高功率因数的几种方法,从理论上分析了提高功率因数对于节约电能、降低损耗、提高输配电设备的供电能力方面的数量关系.     

特色“农家乐”酿就农户“蜜”

“现在，每到长假和双休日，‘白马山农家乐’各式小车都会排成长龙，人员爆满。店里的食材都来自农家所产，味道鲜美，收费合理，游客吃后赞誉有加。”2014年11月5日，湖南省隆回县麻塘山乡老树下村主任宁应先兴奋地介绍道。     

浅谈功率因数与供电效率的关系

在交流电路中,由电源供给负载的电功率有有功功率和无功功率两种。有功功率是保持用电设备正常运行所需的电功率。无功功率比较抽象,它不对外做功,但是只要有电磁线圈的电气设备,就要消耗无功功率。文章介绍了影响功率因数的主要因素和提高功率因数的几种方法,从理论上分析了提高功率因数对于节约电能、降低损耗、提高输配电设备的供电能力方面的数量关系。     

一种叉车前轮轮毂在平板车上的应用

根据对3t叉车前轮轮毂六角支爪处结构设计和尺寸的分析,以及叉车前轮轮毂端面上划钻12-M12×1.25的孔的功用分析等,充分考虑到平板车的车轮为载重轮.通过改变叉车前驱动轮的轮毂的局部尺寸和设计结构,使叉车驱动轮毂也用在了平板车上,且满足平板车的工况需要.应用中保持轮胎、轮辋总成、轮毂螺栓、螺母以及连接螺栓的通用性和互换性不变.