路权之争：空谈“以人为本”是不够的

整治闯红灯引发的论争,其焦点已从相关措施是否侵权转到红灯设置是否合理上来了,这是个进步。应当承认,红绿灯设置是门大学问,需兼顾交通安全和效率。笼统强调以人为本,并非科学态度。有一篇评论指出:为什么汽车绿灯时,行人必须无条件让路,而行人绿灯时间内,汽车可以肆无忌惮地     

泡沫学术:“多赢”背后的“多输”

当今中国学术界,虚假繁荣背后隐藏着种种丑恶现象:学术腐败、造假、剽窃……泡沫学术正在泛滥开来。泡沫学术之所以“繁荣”,就因为它的科学、人文价值虽是虚假的,但换回的经济、社会利益却是真实的。     

我国中等城市可大力发展"模拟地铁"

中国各大城市的地铁(含轻轨)热,自1990年代起便不断升温,期间中央政府曾多次行政干预,以停止审批方式给地铁热降温.但近年来,随着地方财力的增强,新一轮地铁热正在升温.     

青岛的“美”不仅仅是海

拥有优质旅游资源和历史文化名城称号的青岛,在国内旅游市场上一直以低档产品形象出现。青岛原本应属高档的旅游产品,却卖出了地摊价;在付出了高成本后却收获了低效益。青岛旅游的痛近年来,青岛旅游业在获得长足发展,取得显著成绩的同时,依然存在着短板——青岛的观光游实际上是观海游,而且是免费的观海游。这使拥有优质     

城市色彩规划的四个重要性

爱美之心人皆有之。色彩又是最大众化的美感形式，因此，色彩是城市美的重要组成部分，也是影响城市居民生活质量的重要因素。心理学研究早就注意到色彩对人类心理健康的影响，城市色彩对居民心理的影响也已被许多鲜活案例所证实。几年前，日本东京就出现过一场市民的“色彩骚动”，不少市民面     

青岛的“美”不仅仅是海

拥有优质旅游资源和历史文化名城称号的青岛,在国内旅游市场上一直以低档产品形象出现。青岛原本应属高档的旅游产品,却卖出了地摊价;在付出了高成本后却收获了低效益。     

缩小导致社会“断裂”的四大“剪刀差”

中国目前处在发展的关键时刻,既保持经济崛起的旺盛势头,又暴露出种种问题和矛盾。诸如三农问题、内需不足、贫富差距、卫生教育、住房难题、人民币汇率、行政浪费、社会腐败、环境污染以及某些地区干群关系紧张、治安形势严峻等等。由于这些问题分属不同领域,专家们往往会按不同学科原理给出相应对策。我却认为,上述多数问题其实彼此联通,是可以连带解决或缓解的;社会原本就是系统存在,头痛医头,脚痛医脚,只能事倍功半。解决的路径就是政府采用积极稳妥的财金政策与行政措施,从尽快缩小四大“剪差”入手,推进和谐中国建设。     

更新理念,破解城市交通难题

解决城市交通难需要新理念中国城市大多诞生于前工业化时期,且受传统文化影响,规划设计落后,无论是路网结构还是交通设施都不适应现代汽车社会。仅仅通过改善城市基础硬件设施,无法解决中国城市的交通难题,因为城市的有限交通空间与无限交通需求的矛盾是无法消除的。我们必须清