左勤右惰

别克2014款君越 勤于表现舒适性，而惰于鼓励运动性——这便是对全新一代君越性格的最佳概括。近些年来，活跃在国内市场上的B级房车在面对“驾”与“乘”的调校取舍方面似乎都走向了同一条道路，那就是既要给乘客以舒适享受的乘坐感，又能够在驾控方面给驾驶者带来足够的乐趣。     

常识

梁文道说,这是一个常识稀缺的时代,我深以为然。正因如此,在传递所谓的"态度"、所谓的"品位"之前,不如先传递一点常识,这才是一个有责任感的媒体应该做的事,也是我们正在做的事。     

BMW Active Hybrid 7 入世精神,脱俗境界

以经典的"直6+全混"替代旧款的"V8+弱混",新一代BMWActive Hybrid 7不仅拥有更好的燃油经济性,而不再高高在上的定位和售价,也让Active Hybrid 7终于走下神坛,成为一部具有真正实际意义的Hybrid。     

AI AUDI SPORTBACK 有一种优雅,叫做Sportback

比三门多两门,Audi A1 Sportback相比普通A1有多少不同?我的答案是:几乎完全相同,又几乎截然不同。说它们相同,是指在机械与驾驶层面,开了A1 Sportback一整天     

蓝色星球：优科豪马BLUEARTH（蔚驰）AE01轮胎

从BluEarth这个名字便已不难看出，这是一款注重环保和舒适的轮胎。配合同样注重舒适和经济实用的小车Tiida，可谓天衣无缝。     

最好的汽车

每次新款奔驰S-Class一经问世,都可堪称是当时"最好的汽车"。即将上市的新一代S-Class同样为自己设定了一个至高目标:每一处细节都力求完美,用品质来雕琢豪华享受。全新的理念和工程师们所付出的艰辛与努力,以近乎完美的标准打造成了这款奔驰旗舰车型。     

战神传说2012款NissanGT-R的故事

纽博格林北环赛遒是欧洲运动车厂的圣地,但2007年之前,没有人想过会有一部日本车在这里作出最速圈速记录。正是因为如此。这部日本车在车坛掀起了轩然大波。它的名字叫做-GT-R。     

SENOVA 2.3T 不要太理性

欢迎你把这辆车当做一部改进版的萨博9-5,既然是对待一辆萨博,那么你就不应该表现得太理性。任何一个人无论以怎样的方式介绍萨博,相信以下这几个特征元素是万万不会缺少的:北欧风格、航空背景、强调空气动力学、安全性高、执着于性能、陆地飞行秀以及涡轮增压器。以目前的形势来看,尽管萨博目前正在一点一点地淡出人们的视野,但在全球范围内仍旧有那么一帮人保持着对这个品牌的热度。     

单飞——AIM SOLO车辆性能测试仪

如果您也跟我们一样，希望能够测试爱车加速、刹车、绕桩的表现，或是在Track Day中记录您的圈速成绩，又或是想了解您爱车的改装成果，那么这个来自意大利车辆性能测试仪AIM SOIO无疑会是您的一个好助手。     

SSANG YONG Korando 2.0 回归

<正>不再有惊世骇俗的设计,不再有古怪精灵的风格,回归传统和主流怀抱的柯兰多,代表了双龙的重生。纵观四代柯兰多超过38年的历史,几乎就是世界越野车历史的一个缩影。双龙?在接到试车邀请的那一刹我有点疑惑,因为我已经很久没有听到这个韩国品牌的消息了。相比于现代,起亚的快速扩张,双龙这个原本并不强势的品牌在被上汽收购之后,似乎发展得更不顺利,官司缠身,麻烦不断,原有的产品陆续退市,替代车型却迟迟未能顺利推出。我承认,在我心目中,我已经悄悄把双龙跟Saab、Oldsmoble这些品牌归到了一类,但就在我几乎已经快忘记这个品牌的时候,竟然接到了柯兰多的试车邀请。好吧,在好奇心的驱使下.我决定去看看。熟悉的陌生人做汽车记者这么多年.我总觉得.也常跟