LDSS的研究

通过分析决策支持系统的特点及作用,针对物流系统提出了物流决策支持系统结构模型,并对其功能及实现进行了探讨和研究。     

基于BPR理论的企业重组

首先介绍BPR基本理论，接着从企业经营过程的具体实际出发，提出了基于BPR理论的企业重组，引出了企业重组的原则，内容，重组模型在企业中实施的具体步骤。     

物流金融问题研究与进展

文章重点分析了国内外物流金融研究的现状与不足,介绍了物流金融实践情况,指出下一步物流金融研究的方向要注重从供应链管理和物流系统优化的角度研究探讨物流金融活动的运作优化问题,为实践提供有价值的指导。     

中国—荷兰中欧班列货源结构时空演化研究

欧盟一直是我国最重要的贸易合作伙伴之一,荷兰则是我国在欧盟的前三大贸易伙伴之一,中荷贸易关系是中欧贸易关系中重要的一环,中欧班列的区域货源结构对中欧班列功能定位和发展规划意义重大。为明确中荷贸易背景下货源结构动态演化过程、特征及机制,在模糊C均值基础上,结合邻接矩阵对聚类分析结果进行修正,将各离散点货源数据进行合并聚类,剖析其时间和空间层面的演变及原因,探究货源结构时空演化趋势。结果表明:2014—2018年,中荷之间货源数量整体呈上升趋势,货源时空布局呈现空间集聚效应,表现为“由整到散”“西高东低”的演化态势。最后提出相关政策建议。     

基于供应链管理的钢铁企业库存与运输整合优化研究

研究的供应链系统是由P个原料供应商,一个钢铁企业及M个分销商构成,假设各级均采取（R,Q）库存控制策略,综合考虑各级的订购费、存储费、缺货损失费以及铁路运输费用,在满足给定的客户服务水平下以供应链的总费用最小为目标,建立基于供应链管理的钢铁企业库存与运输整合优化模型来确定最佳订货批量和再订货水平。给出了具有实际意义背景的算例,进一步说明了模型的构建过程和验证了模型的有效性和可行性。     

我国钢铁企业现代物流管理探讨

在分析我国钢铁企业物流管理现状和存在问题的基础上,指出我国钢铁企业实施现代物流管理的必要性,提出增强和培养企业现代物流意识,构建物理信息平台,选择多样化的物流经营方式,实施物流一体化管理等加强钢铁企业现代物流管理的对策。     

攀钢物流战略研究

根据攀枝花钢铁(集团)公司的物流需求,对承担攀钢外部运输的成昆铁路及渡口支线的运输能力现状,以及企业生产能力增加后的运输能力适应情况进行分析,结合物流发展面临的主要制约因素,提出了除加快对成昆铁路扩能改造外,还必须加强企业的相关设施能力,以及物流管理和建设。     

物流系统评价指标体系概述

系统评价是系统分析中复杂而又重要的一个环节,它是利用模型和各种数据,从系统的整体观点出发,对系统现状进行评价.     

铁路绿色物流营销发展探讨

在分析铁路绿色物流内涵的基础上,分析我国铁路绿色物流营销现状及存在的主要问题,应用SWOT分析法和系统动力学对我国开展绿色物流营销进行剖析,提出我国铁路绿色物流营销的发展措施,即树立铁路绿色物流营销理念、强化铁路绿色物流营销手段、推进铁路绿色物流电子商务建设、实现铁路绿色物流技术创新、开发铁路绿色货运品牌产品、发挥铁路绿色运输规模效应等。     

公共物流信息平台建设的探讨

针对南宁市物流发展现状,分析南宁市公共物流信息平台建设的必要性,有利性,并提出了南宁市公共物流信息平台建设目标,重点分析了信息平台构成的各子系统功能,如物流电子政务服务功能、物流在线商务服务功能、企业通关增值服务功能等.