讲好公路故事，奏响时代强音

时光荏苒,《中国公路》杂志社已经成立25年了,这25年,正是我国公路交通事业大发展的时期,中国公路规模迅速扩大,建设质量大幅提升,科技创新能力日益增强,信息化建设方兴未艾,公路交通企业"走出去"的步伐不断加快。中国公路四通八达,风驰电掣;中国桥梁凌空飞架,气贯长虹;中国隧道穿越时空,穿山越海……"中国道路"已成为我国光彩夺目的国家名片。     

物流业发展要加强国际合作

在当前，全球共同应对气侯变化，发展低碳经济的大背景下，本届中国国际物流节，以“低碳物流——机遇与抉择”为主题，具有很强的针对性和引领性，我国高度重视节能减排和应对气侯变化的工作，中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议中提出，节约能源，降低温室气体的排放强度，发展循环经济，推广低碳技术，积极应对气侯变化，抓好工业、建筑、交通运输等重点领域的节能。     

坚持科学的发展观实现交通可持续发展在"中国交通可持续发展论坛2004"上的讲话(节选)

为发挥交通对全面建设小康社会的支撑和先导作用,交通部确定了全面建设小康社会公路水路交通发展目标,为实现这一目标,我们将毫不动摇地以邓小平理论和"三个代表"重要思想指导交通实践,坚决贯彻落实以人为本,全面、协调、可持续的发展观,走运输安全型、质量效益型、科技先导型、资源节约型、环境友好型的交通可持续发展之路.     

弘扬“抗灾保通”精神提高“三个服务”水平

刚刚过去的这场低温雨雪冰冻灾害，对交通特别是公路交通的影响是历史上最严重的。一是影响范围广，全国先后有23个省份公路交通受到不同程度的影响，其中13个省份公路交通多次中断，客货运输受阻。二是受阻国省干线公路多，“五纵七横”国道主干线有9条近2万公里多处路段封闭交通，约6000多公里路段封堵。     

建立交通发展基金制度 促进交通持续健康发展

正交通是国民经济的基础性、服务性、引导性、战略性行业,交通发展对投资需求巨大。2017年,我国铁路、公路、港口、航道、机场等交通基础设施总投资占GDP的3.8%,对经济稳增长发挥了重要作用。财政性资金是交通投资的重要来源和基础性保障(集体包括车购税、燃油税、港建费、铁路建设基金、民航建设基金等专项资金、各级一般财政性资金、地方政