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为了合理地优化交叉口信号配时,通过分析交叉口的评价指标,建立了以车辆的平均延误、停车次数最小、交叉口整体通行能力最大、各相位有效绿灯时间和交叉口周期时长作为约束条件的数学模型。并通过改进前人研究基础上的动态加权系数,将多目标的非线性优化问题转化为单一目标的非线性规划问题,为了得出更科学稳定的解,提出了改善粒子群算法系统稳定性的2种方法,并将其与粒子群算法结合起来。然后以Matlab为求解工具,结合临邑市某一交叉口实例进行求解分析。最后的结果表明,在使用改进后的粒子群算法进行优化后交叉口通行能力较之现状提升了9%,延误下降了28%,停车次数下降了9%,且各项优化结果均优于Webster,改进后的算法在程序中运行300代,到216代才开始收敛,而未改进的算法稳定性较差,优化结果和收敛曲线则随着实验次数的变化而变化,最后的结论证明了该算法和模型的可靠性。 相似文献
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根据信号交叉口理论,在以往信号延误研究的基础上,考虑到公交车辆平均载客数远大于社会车辆平均载客数,以减少交叉口人总延误最小为系统优化目标,分析并推导了公交优先信号控制优化模型,并用具体的实例说明了公式的用法。研究结果表明,交叉口人均延误减少量与公交车流率及优先时间的长短有关。运用该优化方法能够明显降低交叉口的人均延误,有效保证公交车的准时性,是减少公交车延误的一种可行、有效的方式。 相似文献
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市场经济逐渐发展,公交企业也进入了市场竞争之列。公交企业因有其生产经营性和社会公益性,因此而受到社会的普遍关注。目前全国公交企业亏损严重,令人担忧。为此,笔者就确定公交企业承包经营决策方面进行探讨以便能够促进公交事业的发展。 一、公交企业的现状分析 城市公共交通事业是城市社会活动和经济活动的动脉,是城市综合功能中重要的有机组成部分,是城 相似文献
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建立现代企业制度是国有企业改革的方向,现代企业制度的建立促使企业伦理发生深刻的变革。因此从理论与实践的结合上探讨我国现代企业制度与企业伦理问题,对于加速我国社会主义市场经济体制的建立,具有重大的现实意义和深刻的理论意义。 一、现代企业制度的特征 现代企业制度有着丰富的内涵,其中包括:第一,健全的企业法人制度;第二,有限责任制度;第三,科学的领导体制与组织管理制度,除此之外,现代企业制度还包括:完善的企业组织形式、通行的企业财 相似文献
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为了解城市公交信息化服务对公交乘客出行方式转移的影响,以上海市杨浦区为例,进行关于公交信息化服务下乘客出行方式转移的调查,获取个人属性、公交出行经历、公交出行评价、出行方式转移意向以及公交信息服务需求等信息。从公交信息使用者角度,重点关注公交信息化服务对乘客出行方式转移的影响,分别构建信息化服务情境下(公交到站时间与计划出发时间相差过大和车辆未在提示的时间内到达)的公交出行方式转移二项logit模型。模型结果表明:乘客平均候车时间、是否经常使用公交到站服务、是否有道路拥挤车辆未按时进站等原因而产生出行延误的经历、公交信息准确性评价与是否有必要提示同公交线路连续班次的到站时间等因素对不同情景下的乘客出行方式转移具有显著影响。 相似文献
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下岗人员再就业是经济体制转轨中必然出现的劳动力重组现象,是实现“两个根本性转变”所付出的改革成本。因此,应高度重视这一经济社会系统工程,千方百计加以解决,下面就如何解决下岗职工和剩余劳动力的再就业问题提出几点看法: 一、大力发展第三产业 纵观技术革命对产业结构的影响,我们不难发展,产业结构变化的一般趋势是:第一产业持续下降,第二产业先升后降,第三产业持续上升。伴随着技术进步、经济的增长,第三产业在国民生产总值和劳动 相似文献
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随着国民经济的发展,我国高速公路建设取得巨大进步,已经形成了覆盖全国的高速公路网络。高速公路通行能力大,行车速度快,但高速公路交通阻塞和事故现象时有发生。交通阻塞、交通事故和车辆故障等情况致使高速公路交通混乱,甚至瘫痪等现象屡见不鲜。 相似文献