集聚经济视角下的区域性产业布局优化

产业布局的合理性直接制约着一个国家的经济发展是否可持续，同理，对于一个区域而言，区域性产业布局的合理化也同样制约着区域经济的可持续发展，改革开放以来，产业布局有了很大的变化，但是也产生了不少的问题，例如三大经济带经济发展差距进一步拉大，区域发展不均衡加剧等。文章从集聚经济的角度探讨了区域性产业布局优化的思路及相应对策，以便能是政策制定者更加清晰地认识产业布局对地区经济发展的重要性作用。     

金融缺口、金融创新:中小企业融资难的理论解释及对策分析

金融缺口的刚性存在可以很好地解释中小企业融资难问题,造成中小企业金融缺口的主要原因有信息不对称、政府管制、金融结构以及中小企业自身原因.而宏观方面和制度层面的制约在短期内难以改变,克服中小企业自身障碍也并非轻而易举的事.金融创新大大降低了中小企业融资中的信息不对称问题,大幅减少了交易成本,是缩小中小企业金融缺口和有效化解中小企业融资难问题的现实选择.     

北京西客站钢门楼施工质量控制研究与实施

北京西客站是国家“八五”计划重点工程,是京九铁路的龙头。工程分主站区和28公里km铁路两大部分,建筑面积50万m~2,可日接发60～90对列车,容纳客流量25～30万人次。位于北京奉台、海淀、宣武三区交界处,路市中心6.7km。 主站房是主站区的主体工程,座南朝北,东西全长739m,地下最深处-18.5m,地上最高点102m,建筑面积31万m~2,占主站区的62％。其最高建筑门楼部分是钢结构由我公司承建。 门楼位于主站区的中央部位,是中国民族风格的三层重檐大屋顶式建筑。屋顶最高点为102m,钢结构大体由四部分组成,一是门楼主梁,由4榀跨度为45m的预应力钢桁架和30榀次桁架等组成,单榀桁架最大重量为164t;二是锥体钢亭;三是门框,由劲性钢框架结构组成;四是三层重檐及宝顶结构。四部分钢构件总数1500余件,     

淘汰落后产能的深层原因分析

政府干预不当造成的产能过剩是当前我国经济运行中的顽疾,在以政府主导投资拉动经济发展模式下,经济增长的持续动力不足,地方政府政绩考核方式单一、低效,资源环境约束机制尚不健全,再加上竞争方式的同质性,我国的产能过剩问题反复消长,并未得到根本解决。     

从创新经济治理看政府职能转变与创新

创新经济是一种不同于传统经济的全新经济形态,它引发社会经济组织结构扁平化和网络化趋势,对政府经济治理提出了新要求。在创新经济治理中,政府必须摈弃行政本位意识,树立服务主导理念,政府职能要由全面参与主导型向宏观管理服务型转型,同时要根据创新经济发展的特点和要求,进行政府职能创新,以适应创新经济快速发展的需要。