产业集聚与供应链联盟——两种创新战略的比较研究及发展趋势分析

产业集聚是区域经济发展中极具竞争力的组织形式,属于宏观与中观层次的创新。供应链联盟是企业应对激烈竞争而产生的新的经营模式,属于微观层次的创新。本文对两种战略进行了比较分析,并对二者融合发展如何提升区域经济的国际竞争力提出了看法。     

独立企业供应链优化

对于大多数单个企业而言,企业内部供应链和与之紧密接触的上下游企业所构成的局部外部供应链是其能够实行供应链优化的范围。目前对于供应链优化的研究有两个     

红色旅游产业、文物保护开发与地区经济发展的互动关系研究

红色旅游的兴起,带动了地方经济的发展,但是与此同时也带来很多的问题。我国是一个文物大国,文物保护的任务非常艰巨,而我国的旅游事业的发展非常迅猛,因而旅游的发展与文物保护和红色旅游资源的保护之间的矛盾显得尤为突出。所以如何处理好它们之间的关系就成为当前急需解决的问题。     

ABC法在现代物流成本控制中的应用

本文在介绍ABC作业成本分析法的基础上论述了如何利用ABC法进行物流成本的控制。     

非均衡条件下货币贬值的效果分析

由于东南亚国家１９９７年７月以来纷纷出现汇率下调、本国货币严重贬值的金融危机,因此,研究贬值对一国经济产生的影响以及相应的政策效应,对这些国家摆脱危机可提供理论借鉴。同样,由于日元大幅贬值也给人民币带来更大的压力,人们纷纷猜测人民币汇率被迫下调的可能...     

延迟策略在我国汽车产业供应链中的应用

入世以后,我国汽车制造业面临很大的挑战,延迟策略能使制造型企业以低成本、高效率满足客户多样化需求,在制造业中被广泛应用。本文在分析我国汽车产业供应链的基础上,探讨了延迟策略在我国汽车产业链中的应用,以提高汽车产业的市场竞争力。     

基于销售奖励与回购契约的供应链协调机制研究

在单一供应商和单一零售商组成的两级供应链中，引入销售奖励机制建立起由供应商承担运输成本的回购契约模型，分析了供应链双方在是否存在回购契约情况下的最优决策，并推导出在回购契约下零售商的最优订货量与供应商的回购价格。通过算例验证了回购契约下双方的最优决策能够使得供应链整体利润达到最优。     

南京工业大学 培养工程和物流交叉特色人材

南京工业大学工业工程专业（物流管理方向）成立于2001年，目前在校生240人。现有专业教师10人，其中教授和副教授5人，平均年龄35岁，全部具有硕士以上学位，是一支年轻而富有创新精神的教师团队。在该专业教师队伍中，有“青蓝工程”优秀学术带头人和优秀青年骨干教师各一名。     

南京市服务产业结构分析及发展对策探讨

本文通过对南京服务行业的结构分析,提出了南京服务业发展的总体战略框架,包括战略目标、战略重点、行业发战略规划、政府职能定位以及战略实施的基本思路。