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1.
交通运输与经济增长:美国的经验及启示   总被引:3,自引:0,他引:3  
交通运输在国民经济中占有重要的地位,但新古典经济学和现代经济增长理论并没有将其纳入研究的范畴之中。对于滞后于现实的经济理论而言,经济发展的历史经验往往能提供许多有益的启示,文章拟从美国19世纪交通运输发展与经济增长的史实出发,总结和揭示交通运输与经济增长之间的关系,从而为我国交通运输发展、经济增长和缩小地区经济差距提供有意义的建议和对策。  相似文献   
2.
交通运输是经济发展的基础和前提条件,但主流经济学理论中没有空间的概念,忽视了交通运输在经济发展中的作用。交通运输发展降低运输成本,运输成本通过改变经济集聚的向心力和离心力来影响经济活动在空间的分布。在深入分析运输成本在影响经济活动集聚、扩散的内在机理基础上,对我国当前东、中、西部地区交通运输发展的重点提出建议,并指出,交通运输管理体制改革是我国交通运输有效发展的关键。  相似文献   
3.
运输成本是物流成本主要构成部分,如何减少运输成本成为降低物流成本的着眼点;降低路桥费用并非解决问题的关键,不具有可持续性;从交通运输本身出发,影响运输成本的因素包括交通基础设施、运输技术及运量等多个方面,结合发达国家的发展历程和经验,大力发展交通运输才是有效降低运输成本的长久之计;政府在交通基础设施投入、运输技术创新和土地规划等方面扮演不可替代的角色,为更好发挥政府作用,我国当前相应领域深层次的管理体制变革应加快推进。  相似文献   
4.
当前世界经济已经进入服务经济全面发展的时代,生产性服务业的快速发展是发达国家经济发展的主要特征,对发达国家生产性服务业的发展经验进行总结,产业集聚、科技创新、跨国投资等是其主要特征和发展趋势,其中政府有效的产业政策和法律法规起到引导和推动作用。在此基础上,对北京生产性服务业发展提出一些必要和合理的建议。  相似文献   
5.
“民工荒”的成因和对策探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
“民工荒”代替“民工潮”成为一种新的经济、社会现象。“民工荒”的形成因素是多方面的,既有表象因素,又存在着深层次体制因素。消除“民工荒”,从长期来看,需要逐步消除传统的城乡分割二元结构体制,进行体制创新;从短期看,积极转变政府职能,加强宏观调控,实现产业优化升级和梯度转移,加大对民工的培训力度等。  相似文献   
6.
交通运输是经济发展的基础和前提条件,但丰流经济学理论中没有空间的概念,忽视了交通运输在经济发展中的作用.交通运输发展降低运输成本,运输成本通过改变经济集聚的向心力和离心力来影响经济活动在空间的分布.在深入分析运输成本在影响经济活动集聚、扩散的内在机理基础上,对我国当前东、中、西部地区交通运输发展的重点提出建议,并指出,交通运输管理体制改革是我国交通运输有效发展的关键.  相似文献   
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